I semiassi su un 1999 Mitsubishi Diamante fanno un sacco di lavoro. Non solo si trasformano in armonia con la trasmissione, anche loro si muovono su e giù con la sospensione. A causa di questi movimenti complicati, i semiassi hanno i loro componenti che dovranno essere mantenuti, e se questo non viene fatto correttamente, allora verranno a mancare. Fissaggio eventuali problemi che si possono avere con i semiassi è una questione di rimuoverli per il servizio, che dovrebbe prendere un'ora per asse o meno. Cose che ti serviranno
pinze ad ago
Jack
cavalletti
Levagomme
cricchetto 1/2-inch e presa Set | cricchetto 3/8-inch e insieme presa
Chiave fissa Set | Hammer
Pickle forcella
24 pollici leva bar
Punch
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1
Utilizzare il jack per sollevare la parte anteriore del Mitsubishi abbastanza alto per le ruote anteriori per sgombrare il terreno. Jack posto si trova sotto il telaio. Rimuovere la coppiglia nel centro della ruota con pinze a naso. Togliere il dado del perno centrale usando un cricchetto 1/2-inch e presa. Togliere le ruote con un cric.
2
Rimuovere il bullone che collega la sfera inferiore congiunta al fuso a snodo con una chiave fissa. Svitare il puntone del braccio di controllo inferiore utilizzando la chiave fissa e un cricchetto 3/8-inch e presa. Separare il giunto sferico dalla nocca mettendo una forcella sottaceto tra il fuso a snodo e il braccio di controllo inferiore e colpisce la fine della forchetta fino a quando i due separati.
3
Individuare il punto in cui i contatti semiasse della trasmissione. Facendo leva, togliere l'asse dalla trasmissione utilizzando una barra di leva da 24 pollici. Lasciate che il fine appendere sotto la trasmissione.
4
Collocare un pugno al centro del rotore. Sciopero il punzone con un martello per far comparire il semiasse fuori dal centro del rotore poi tirare fuori il semiasse del veicolo.