Subaru Outback berline e carri usano freni a disco posteriori, che incorporano un freno a tamburo stile per l'interno del rotore. Questo freno di stazionamento può usurarsi o danneggiarsi, e richiederà la sostituzione. Il freno sé non è difficile smontare; l'unico problema è l'accesso. Il meccanico media week-end in grado di rimuovere il freno di stazionamento da un Outback in circa 30 minuti. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack stare
Socket Set | Cacciavite
Lug chiave
fascetta o filo
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1
Sollevare il Outback alla ruota posteriore mettendo la testa presa su una guida telaio e pompare la leva della presa fino a quando la ruota è in aria.
2
Girare tutto il dadi in senso antiorario quindi tirare la ruota libera del mozzo. Impostare la ruota di distanza dalla zona di lavoro.
3
Rimuovere la pinza ruotando i bulloni di montaggio a posteriori gemellate antiorario e facendo scorrere l'unità dal rotore. Le pastiglie possono cadere fuori i pistoncini della pinza o può essere curiosato delicatamente con un cacciavite. Fissare la pinza alla sospensione o di scarico con una fascetta o filo, ma non lasciarlo da parte i tubi dei freni in quanto ciò potrebbe danneggiarli.
4
Rimuovere il rotore tirandolo libera del hub. Alcuni modelli possono avere un bullone detentore o il dado del mandrino fermo il rotore in posizione, che può essere rimossa ruotandola in senso antiorario. All'interno del rotore è la superficie del tamburo del freno di stazionamento.
5
Rimuovere le ganasce del freno di parcheggio utilizzando un cacciavite levare le molle lunghe dalla scarpa ganci poi girando il bullone molla primaria in senso antiorario direzione. Le scarpe del freno di stazionamento sono azionati da un cavo, che spinge le scarpe nella superficie interna del rotore. La sostituzione è l'inverso.
6
Ripetere il processo sul freno posteriore opposto.