La Lexus ES300 è stato introdotto nel 1992 come una versione ridisegnata della ES250. Il 2001 Lexus ES300 è stato prodotto con un 3 litri V-6, in grado di produrre 210 cavalli. L'ES300 2001 è venuto di serie con freni antibloccaggio e controllo elettronico della trazione. Rimozione di un disco del freno, o rotore, dal 2001 ES300 non dovrebbe richiedere più di 45 minuti, anche se non avete mai provato questa opera prima. Tutti gli strumenti necessari per questo progetto sono disponibili a un negozio di ricambi auto. Cose che ti serviranno
2 ton o maggiore capacità di presa pagina 1 jack cavalletto pagina 1 ruota aletta chiave a cricchetto 3/8-inch
auto e presa Set | Piccolo bar curiosare o testa piana cacciavite
Hammer
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1
sollevare la parte anteriore del veicolo, sul lato che si intende lavorare. Impostare un piedino di appoggio sotto il braccio di controllo inferiore per tenere il veicolo in aria in modo più sicuro, mentre si completa la rimozione del rotore.
2
Rimuovere tutti e cinque i dadi ruota con una chiave inglese. Rimuovere la ruota e pneumatico assemblaggio interamente dal veicolo. È possibile posizionare la ruota in modo che si posa sulla sua schiena in prossimità del veicolo, in modo da avere qualcosa di diverso per terra per sedersi per questo progetto.
3
Rimuovere il fissaggio della pinza bulloni dalla parte posteriore del freno a disco. I bulloni di fissaggio della pinza tenere la pinza in posizione sopra il rotore. Utilizzare un cricchetto 3/8-inch e presa impostato per girare le viti in senso antiorario per la rimozione.
4
Rimuovere la pinza del freno di montaggio, con un piccolo piede di porco o un cacciavite a testa piatta tra la parte superiore del rotore e la pinza. Impostare la pinza sul braccio di controllo inferiore in modo che non si sposti durante questa operazione. Un vagamente appeso pinza può strappare o strappare il tubo del freno che conduce dal veicolo per la pinza.
5
Rimuovere i bulloni della staffa di fissaggio della pinza dalla parte posteriore del rotore, con un drive 3/8-inch cricchetto e presa per girare le viti in senso antiorario. Le uniche parti del freno che dovrebbero essere sul veicolo ora sono la staffa di fissaggio della pinza e rotore; tutte le altre parti del freno dovrebbero essere fuori strada. Rimuovere la staffa di montaggio della pinza dal veicolo e metterlo da parte.
6
Rimuovere il rotore a mano se possibile. Il rotore deve sfilare il mozzo senza alcun problema, perché tutte le altre parti del freno sono fuori strada. Corrosione e ruggine possono essere un fattore che potrebbe cogliere il rotore al mozzo. Se il rotore viene sequestrato e non rimovibile a mano, utilizzare un martello per toccare la parte anteriore rialzata del rotore. Toccare il rotore tra tutti e cinque aletta nasce per creare una forza vibrante che allentare il rotore dal mozzo. Ripetere questo passaggio fino a quando il rotore si libera della vettura.