Ford Motor Co. ha introdotto la messa a fuoco per il mercato del Nord America nel 1999 come modello 2000. A partire dal 2010, la Focus ha subito molti cambiamenti minori, ma rimane sostanzialmente invariata. Nel 2008, i modelli berlina e station wagon sono stati sospesi, lasciando solo i due e quattro porte berlina del fuoco scaletta. La messa a fuoco è venuto di serie con disco anteriore di potenza e freni a tamburo posteriori. Anche se le scarpe freni posteriori non possono indossare più rapidamente le pastiglie dei freni anteriori, che non deve essere trascurato. Cose che ti serviranno
2 cunei
Lug chiave
forbice jack
jack 2 Stand
13 millimetri presa
Cricchetto
Cacciavite a taglio
Spray detergente per freni (opzionale) economici Mostra più istruzioni
1
Parco su terreno solido e piano. Bloccare le ruote anteriori per impedire il movimento. Non applicare il freno di stazionamento, che opera fuori dei freni posteriori. Allentare leggermente i dadi delle ruote posteriori con una chiave inglese. Rimuovere il jack forbice dalla zona di carico. Posizionare il martinetto sotto la zona di sollevamento posto sotto il pannello rocker appena davanti alla ruota posteriore. Sollevare la macchina fino a quando la ruota posteriore sollevata da terra e posizionare un supporto cric sotto il braccio di controllo della sospensione posteriore. Abbassare il jack forbice fino al peso della vettura è appoggiato sul cavalletto jack. Ripetere l'operazione per l'altra ruota posteriore.
2
Fine rimuovendo i dadi dalle ruote posteriori con una chiave inglese. Rimuovere le ruote e metterle da parte. Individuare i quattro dadi di fissaggio del mandrino-sul lato interno della piastra del freno-appoggio. Rimuovere i bulloni di una presa da 13 mm e chiave a cricchetto. Posizionare le viti da parte. Ripetere l'operazione per l'altro lato della vettura.
3
Scollegare i sensori dei freni antibloccaggio, se l'auto è dotato, dalle assemblee dei freni posteriori premendo sulle linguette di rilascio sul cablaggio connettori e tirando le due metà.
4
Estrarre il tamburo posteriore e il montaggio del mandrino dritto fuori dal lato della macchina e metterla da parte. Ripetere l'operazione per l'altro lato della vettura.
5
Individuare le due clip di fissaggio che fissano il gruppo freno-shoe per la piastra di supporto del freno su un lato della vettura. Spingere verso il basso le clip con un cacciavite a lama piatta e rimuoverli dalla piastra di supporto. Ripetere l'operazione per l'altro lato della vettura.
6
Tirare il freno di montaggio-scarpa della piastra di supporto ruotando l'assemblaggio avanti e indietro come necessario per separarlo dalla piastra di supporto. Far scorrere il cavo del freno di stazionamento in modo che il perno di fissaggio al termine del sporge cavi dal gruppo freno e sfilarlo foro del pattino del freno. Rimuovere il gruppo ganascia dalla macchina. Ripetere questo passaggio per rimuovere il gruppo posteriori.