L'albero motore su un auto o un camion Chevrolet ha cuscinetti su ogni estremità chiamati giunti cardanici. Questi giunti a U sono a forma di un segno più, e ogni tappo nel comune è circondato da cuscinetti a rullini che permettono l'albero u-giunto e unità di ruotare contemporaneamente in movimento su e giù con la sospensione. Se i vostri cuscinetti dell'albero motore sono bloccarsi e causare cigolii o rettifica nel vostro albero di trasmissione, quindi è possibile rimuoverli in poco meno di un'ora con alcuni strumenti di base. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Cunei
Chiave fissa Set | pinze di bloccaggio
Drain pan
Banco vise
1/2-inch Presa Set | Pinze
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1
mettere i cunei in giro ruote anteriori della Chevrolet. Mettere la presa sotto l'asse posteriore del camion e sollevarlo fino a quando le ruote posteriori sono almeno 4 pollici fuori del terreno. Mettere il jack sta sotto l'asse posteriore.
2
Staccare l'albero di trasmissione dal ponte posteriore con una chiave fissa. Tirare l'estremità dell'albero motore fuori del pignone sull'asse posteriore con le mani. Mettere la vaschetta di scarico sotto il collegamento tra l'albero motore e la trasmissione. Sfilare l'albero di trasmissione fuori della trasmissione e spostarlo verso la morsa da banco.
3
Estrarre i fermi ai lati della U-giunti con le pinze. Mettere l'albero motore nella morsa da banco. Mettere un grande zoccolo 1/2-inch su un lato del giunto a U, abbastanza grande che si adatta sopra il giunto circolare al centro dell'albero motore. Inserire una presa 1/2-inch piccola sul lato del giunto a U, abbastanza piccola che si inserisce all'interno del giunto circolare al centro dell'albero motore. Questo è così che si può stringere la morsa e spingere l'u-giunto fuori una parte e nell'altra.
4
Serrare la morsa da banco fino a quando l'U-giunto salta fuori il lato del albero di trasmissione con la grande presa installata. Allentare la morsa e rimuovere le prese. Togliere il tappo del cuscinetto sul lato del u-giunto con le pinze di bloccaggio, quindi tirare il fuori u-giunto dell'albero di trasmissione con le mani.