Il tuo 1999 Honda Odyssey utilizza un sistema di sterzo a cremagliera e pignone potere di tradurre il vostro input del volante: quando si gira il volante, si ruota una pignone, che poggia sulla scatola guida, come gli ingranaggi muove, spinge la cremagliera nella direzione opposta del turno si desidera fare, che muove le ruote anteriori. Posizionato tra la cremagliera e il fuso a snodo sono due estremità del tirante - uno interno ed uno esterno. Quando la fine dell'asta interna non riesce, le ruote iniziano a muoversi, causando usura dei pneumatici in eccesso. Cose che ti serviranno
blocchi Wheel
Lug chiave
Jack
cavalletti
Pinza a becchi lunghi media in cacciavite diritto
Socket Set | Ratchet
Pickle forcella
Hammer
piccolo scalpello
Chiave impostata media in chiave regolabile
Clean negozio straccio
sostituzione interiore testa sterzo
Tape misura
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pagina 1
Blocca una ruota posteriore, allentare i dadi sul lato in lavorazione utilizzando la chiave inglese e sollevare e sostenere la parte anteriore, con il jack stand. Rimuovere la ruota dal lato in lavorazione.
2
Raddrizzare e rimuovere la coppiglia sulla estremità del tirante esterno, utilizzando le lunghe pinze, quindi rimuovere il perno. Allentare le due fascette sul soffietto avvio rack, con il cacciavite. Far scorrere la piccola pinza l'estremità dello stivale.
3
Allentare il controdado sulla estremità del tirante esterno, utilizzando una chiave. Rimuovere il dado a corona sulla testa del tirante esterno, utilizzando una presa e cricchetto o chiave inglese. Inserire la forcella tra la fine del tirante ed il fuso a snodo sottaceto e colpirlo nettamente con il martello fino a quando il tirante separa dalla nocca.
4
Far scorrere il soffietto avvio completamente fuori alloggiamento rack e giù l'albero a tirante esterno. Girare la ruota per esporre completamente la presa interna e cremagliera. Raddrizzare la rondella di bloccaggio della presa interna in atto, utilizzando il piccolo scalpello.
5
Avvolgere il panno attorno al negozio cremagliera dello sterzo. Afferrare il rack utilizzando la chiave regolabile, con lo straccio per proteggere il rack. Non tentare di accendere il rack con la chiave inglese - solo immobilizzarlo da torcere mentre allentando la locknut.Turn presa dado interno in senso antiorario per rimuoverlo
6
Rimuovere il tirante esterno. legare dado stelo, soffietto di avvio e pinze da presa interiore e l'albero.
7
Sostituire la rondella piana sulla scatola guida e infilare il nuovo socket interna sul rack completamente. Serrare la presa, utilizzando le due chiavi dal punto 5. Piegare la rondella piana oltre il bordo piatto della presa interna per bloccarlo in posizione. Battere leggermente la rondella per appiattirla contro il dado di bloccaggio. Questo impedisce che il dado di fissaggio da allentare durante il funzionamento.
8
scorrere il grande morsetto, soffietto di avvio e di piccola pinza sull'albero presa interiore e sopra l'estremità della cremagliera. Serrare le due fascette in atto sui bordi interni ed esterni dello stivale soffietto, con il cacciavite.
9
discussione il controdado e tirante esterno sull'albero presa interiore. Misurare la distanza dalla parte anteriore e posteriore interna della ruota anteriore opposta al telaio. Ruotare l'albero presa di corrente interna fino a quando le stesse misure sono raggiunti da entrambi i lati. Stringere il dado di bloccaggio esterno tie rod
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Installare le ruote,. Iniziare e avvolgente i dadi, sollevare il veicolo fuori gli stand; rimuovere gli stand e abbassare il veicolo fino a quando le ruote anteriori contattare il suolo. Serrare i dadi a 80 piedi-libbre, utilizzando un modello di stella.
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Prendete la vostra odissea di un negozio e di avere l'allineamento Controllare e regolare, se necessario.