La maggior parte quattro unità Ford prodotti ruote Utilizzare un sistema di frenatura del disco, che include un rotore, pinza e pastiglie. Queste parti sono considerati interventi di manutenzione ordinaria, e possono essere rimossi e sostituiti in caso di usura. Il rotore è una superficie di attrito di filatura che possono essere riemerse fino a quando non è troppo sottile per essere considerato sicuro. Il meccanico media cortile può rimuovere i rotori dei freni da un 4x4 Ford in circa 30 minuti per rotore. Cose che ti serviranno
Socket Set | Chiave regolabile
Chiavi mq Piano jack
Jack stare
chiave inglese
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1
Sollevare la Ford con un martinetto pavimento e posizionare la rotaia telaio frontale su uno o più cavalletti, i freni possono essere rimossi uno alla volta, o entrambi allo stesso tempo con l'estremità anteriore sollevata saldamente
2
Rimuovere la ruota e il pneumatico girando i dadi in senso antiorario con una chiave inglese. Estrarre la ruota dai bulloni Lug e metterlo da parte. Controllare i freni per danni evidenti alle superfici di attrito. Scollegare il sensore ABS dal cablaggio alla presa di pinza.
3
Rimuovere la pinza ruotando i bulloni di montaggio gemelle posteriori in senso antiorario. Alcuni modelli possono avere Torx bulloni, o un bullone che richiede un adattatore per presa speciale. Una volta libero dal supporto, la pinza e pastiglie scivolerà fuori del rotore. Rimuovere le pastiglie e fissare la pinza su un braccio di controllo, o legarlo in modo che i tubi dei freni non supportano il peso della pinza.
4
Rimuovere il rotore girando il dado del mandrino in senso antiorario con la chiave regolabile. Quindi tirare il rotore dal mozzo. Alcuni modelli potrebbero avere coppiglie, o dadi secondarie nel centro del rotore. Con il dado del mandrino rimosso, il rotore si libera facilmente.