Sostituisci o riemergere, i tuoi dischi freno quando si sostituiscono le pastiglie dei freni della tua Ford Expedition se si verifica una sensazione rimbalzante traballante quando si applicano i freni. Rotori che vengono severamente cavati richiederanno la sostituzione, ma rotori senza questo problema può essere trasformato in un negozio di macchina automobilistica per riaffiorare loro. Sostituzione dei freni è possibile risparmiare un sacco perché non ci sono costi di manodopera. Cose che ti serviranno
Jack
Jack sta
Lug chiave
1/2-inch cricchetto
Torx presa di auto Set | Olio penetrante
22-mm Chiave
Coppia di chiavi 3/4-inch
Hammer
Mostra più istruzioni
1
Jack un angolo della spedizione fino al pneumatico è di almeno 2 centimetri da terra . Posizionare un supporto martinetto saldamente sotto il veicolo sollevato da un martinetto. Ripetere sull'altro lato del camion.
2
Utilizzare la chiave inglese per rimuovere le gomme.
3
Rimuovere le due viti Torx che fissano la pinza a il mandrino. Questi si trovano sul retro della pinza appena dentro gli stivali di gomma che proteggono le teste delle viti.
4
estrarre la pinza di distanza dal rotore e sollevare. Può essere necessario fare leva la pinza leggermente lateralmente per comprimere il pistone del freno di una piccola quantità per permettere le pastiglie dei freni a venire fuori con la pinza.
5
legare la pinza fuori strada con un pezzo di filo o fune. Non lasciate che la pinza del blocco dal tubo flessibile del freno.
6
Rimuovere il ponte pinza dal mandrino. Vi è un 22-mm bullone in alto e in basso sulla parte interna del ponte che deve essere rimosso.
7
Estrarre la pinza di getto i bulloni delle ruote. Se così non fosse facilmente tirare fuori, spruzzare la zona in cui il rotore si unisce al mozzo con olio penetrante. Quindi inserire un bullone lungo 1/2 del diametro di 4 pollici attraverso ciascuna del ponte pinza di montaggio fori dei bulloni e viti in un dado posto tra il mandrino e il rotore. Tenere i dadi con una chiave e serrare i bulloni con una seconda chiave fino a quando le viti sono molto stretti contro il rotore. Sul lato opposto del rotore, colpire la superficie interna del rotore con un martello finché è allentata. Potrebbe essere necessario serrare il bullone di una seconda o thrid tempo prima che il rotore si stacca.