La pompa freno è parte integrante del sistema di frenata in auto. Quando si preme il pedale del freno, si crea la forza. La pompa che prende forza e la converte in pressione idraulica che alimenta i freni sulla vostra auto. Ci sono due parti di base al cilindro principale: un serbatoio, quando il fluido passa pausa, e un pistone e cilindro sistema dove può essere generato pressione. Un kit di ricostruzione pompa freno è necessario per ristrutturare una pompa. Cose che ti serviranno
del cilindro principale del kit di rigenerazione
scatto pinze per anelli
aghi pinze
Brake Cleaner, liquido freni
chiavi e presa
piatta cacciavite
completa Cilindro di levigatura strumento
Mostra Altre istruzioni
Rimuovere il Cilindro Maestro
1
Individuare le linee di giacimento. Queste sono le linee che escono dal cilindro principale, che sono fissati con fascette
2
Scollegare le linee di giacimento. Allentare le fascette con un cacciavite piatto. Tirare le linee fuori con attenzione.
3
Trova le chiavi appropriate per il modello di auto per sganciare le tubazioni dei freni. Se si dispone di una chiave linea nel formato corretto, selezionare quello di rimuovere le linee.
4
Rimuovere le tubazioni dei freni. Fluido può drenare dalle linee dopo la rimozione di loro.
5
scaricare il liquido dal serbatoio. Si può provare a succhiare la maggior parte del liquido fuori di esso prima della rimozione, utilizzando un baster tacchino. Se si sceglie di rimuovere l'unità poi scolarla, fare attenzione a non versare il liquido freni su superfici verniciate.
6
Utilizzare una presa di corrente per rimuovere le due viti di fissaggio che fissano il cilindro principale a posto. Rimuovere il cilindro principale.
Smontare le Cilindro
7
utilizzare Snap pinze per anelli di rimuovere l'anello elastico che detiene il resto del gruppo all'interno del cilindro maestro.
Pagina 8
Rimuovere il resto delle parti del cilindro maestro.
9
Traccia l'ordine in cui le parti escono dal cilindro maestro Sarà necessario rimontarlo in esattamente allo stesso modo. I diversi tipi di pompe freno significa che le parti possono differire leggermente, quindi è necessario prestare attenzione a ogni cilindro si prende a parte.
Pulire il Cilindro Maestro
10
Utilizzare un detergente per freni per pulire il cilindro.
11
soffiare l'unità a secco con aria a bassa pressione.
12
Controllare graffi sulla parte interna del cilindro. Se ci sono graffi superficiali, si dovrà affinare il cilindro con uno strumento di levigatura. Se ci sono graffi profondi o solchi sul cilindro, il lavoro è fatto. È necessario buttare via il cilindro e sostituirlo con una nuova parte. Non tentare di ricostruire.
Ricostruire il Cilindro Maestro
13
Sostituire l'O-ring nel serbatoio. Fare attenzione a non stringere troppo la fascetta che collega il serbatoio al cilindro maestro.
14
Rimontare ogni parte alla fine che hai preso fuori dal cilindro. Utilizzare la parte fornita nel kit di ricostruzione per sostituire ogni parte originale che è stato rimosso dal cilindro. Questo almeno includere una nuova coppa in gomma, molla e pistone. Molti di più parti possono essere inclusi in base al tipo di cilindro, e il tipo di kit di ricostruzione che è stato acquistato. Assicurarsi di sostituire ogni parte rimossa con la sua corrispondente parte dal kit di ricostruzione.
15
Sigillare il nuovo gruppo in posizione con il nuovo anello elastico dal kit di ricostruzione.
16
Rimontare il cilindro principale.