Ricostruzione dei cilindri ruota nel sistema di freno a tamburo del veicolo si impegna a riparare le perdite, e ripristinare il sistema per prestazioni quasi di fabbrica. La chiave per eseguire con successo il progetto di riparazione è quello di identificare il tipo di cilindro della ruota che avete sul vostro veicolo. Alluminio cilindretti non possono essere affinate come un ghisa cilindro ruota di acciaio senza danneggiare l'anodizzazione protettiva nel foro del cilindro. Questo non significa che i cilindri in alluminio non possono essere ricostruite, solo che devono essere prese particolari precauzioni. Ogni cilindro ruota con eccessiva corrosione deve essere sostituito. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Lug chiave
Hammer
freno a molla strumento
cilindro ruota affinare
Trapano elettrico
verde Scotch Brite pad
Acqua e sapone
freni
Wheel gruppi termici
Show More Istruzioni
1
Sollevare e sostenere il veicolo, con il pavimento jack e cavalletti. Rimuovere le ruote da assi che devono avere i cilindri delle ruote ricostruite, e metterli fuori della zona di lavoro per evitare rischi di inciampo.
2
Rimuovere i tamburi dei freni dal resto del sistema frenante. Talvolta il tamburo sarà bloccato a causa della ruggine accumulo attorno all'asse. Pochi colpi secchi, con un martello, intorno al bordo del tamburo lo romperà libera della ruggine.
3
Rimuovere le due molle di ritorno che tengono le ganasce stretto contro la ruota cilindro con un utensile molla freno. Far scorrere le ganasce dei freni fuori strada. Le molle di richiamo sono le lunghe molle che collegano la ganascia del freno al perno di rotazione si trova al di sopra del cilindro della ruota sulla piastra di montaggio.
4
Rimuovere le cuffie parapolvere, pistoni, guarnizioni coppa e la molla dalla parte interna del il cilindro ruota. Nuove cuffie parapolvere e guarnizioni coppa sono forniti con tutti i kit cilindro della ruota, ed alcuni kit forniscono una nuova primavera interiore pure.
5
Hone l'interno del cilindro ruota con un cilindro ruota affinare, allegata al un trapano elettrico, se il cilindro è in ghisa o acciaio. Cilindri in alluminio ruote non devono mai essere affinate. Cilindri in alluminio ruote hanno una protezione, superficie dura, anodizzata all'interno per evitare la corrosione. Affinando rimuoverà questa superficie e causare eccessiva corrosione e usura. Invece, pulire l'interno del cilindro in alluminio con acqua e sapone e un Scotch-Brite verde pad per rimuovere i detriti che si raccoglie nella canna del cilindro.
6
Pulire e asciugare il cilindro ruota con acqua e sapone per rimuovere residui di levigatura. Rivestire l'interno del foro di cilindro ruota e le guarnizioni in gomma tazza con un buon quantitativo di liquido per freni pulito. Inserire la molla nel foro del cilindro della ruota. Installare una guarnizione tazza, ed un pistone, in ciascuna estremità del foro di cilindro. Montare la cuffia parapolvere cilindro ruota sul cilindro ruota.
7
Riposizionare le ganasce dei freni, e reinstallare le molle di ritorno con uno strumento molla del freno. Evitare l'uso di pinze, frese laterali o un cacciavite per reinstallare le molle di richiamo. Danni alla primavera e lesioni dolorose potrebbe causare.
8
Reinstallare il tamburo del freno. Spurgare i freni secondo la sequenza sanguinamento del produttore si trova nel manuale di servizio. Rimontare la ruota e abbassare il veicolo a terra. Pompa il pedale del freno un paio di volte, e le unità di prova per verificare la riparazione.