pompe idrauliche (m /c) sono una parte cruciale di un sistema frenante idraulico. Si montano il serbatoio che contiene un surplus di fluido e la casa del pistone, il cui azionamento a mano (o piede) di pressione, direttamente o maggiorato di uno strumento di boot vuoto, fornisce pressione idraulica per le pinze dei freni e cilindri ruote. Liquido del freno idraulico che viene contaminato da sporcizia o altre particelle dure in grado di distruggere le guarnizioni del pistone e segnare il cilindro, portando a fading e il fallimento. Le guarnizioni del pistone in gomma inoltre possono essere danneggiati utilizzando il liquido sbagliato e persino vecchiaia. Cose che ti serviranno
Meccanica strumenti
All'interno snap-pinze per anelli nuovo, fresco fluido
Negozio stracci
M /C spurgo kit
Flare-dado a bussola
Mostra Più istruzioni
ricostruzione di un Cilindro Maestro
1
Pulire la m /c verso il basso con uno straccio pulito per rimuovere lo sporco e detriti dall'esterno. Rimuovere il tappo M /C e scartare il vecchio fluido. Rimuovere le linee dei freni della m /c con una chiave per raccordi e catturare qualsiasi fuoriuscita di liquido con un panno pulito. Rimuovere i bulloni o dadi che fissano la m /c in luogo e tirarlo dal veicolo.
2
Guardate nell'estremità aperta della m /c ed individuare il ritegno (a scatto) anello. Rimuovere con cautela l'anello elastico e disfarsene. Anelli elastici sono destinati ad uso di una volta e non devono mai essere riutilizzati. Pressione della molla farà sì che il pistone di sporgere dal m /c. Tirare il pistone dal cilindro e ispezionare le pareti dei cilindri per vaiolatura o punteggio. Cilindri danneggiati devono essere sostituiti. Lavare il cilindro a liquido dolce per rimuovere eventuali residui o sporcizia. Ispezionare il foro di sfiato-back nel serbatoio e assicurarsi che sia libera da ostacoli.
3
Lubrificare il nuovo pistone con fluido fresco e inserirlo nella m /c. Premere e tenere premuto contro la pressione della molla e installare il nuovo anello elastico. Reinstallare la m /c sul veicolo e installare le m /c tappi di spurgo. Portare i tubi sfiato nel serbatoio e aggiungere liquido fresco. Azionare il sistema di freno fino a quando tutta l'aria sia uscita dalla m /c. Rimuovere i tappi di spurgo e reinstallare le linee dei freni. Serrare loro comodamente con la chiave bagliore.
4
Top fuori il serbatoio con liquido fresco ed azionare i freni. Osservare il foro di spurgo-retro e assicurare che vi è un piccolo geyser di liquido di emissione dalla proprio come il cilindro inizia a muoversi. Questo indica un sistema che funziona correttamente e prevenire un idro-lock da non permettere i freni a ritrattare e sganciare le pinze. Bleed i freni secondo le raccomandazioni del costruttore e la parte superiore del serbatoio fuori al "full freddo" limite massimo presente nel serbatoio.