Una pompa del freno di ATV è responsabile di generare la pressione idraulica che chiude le pastiglie dei freni intorno dischi freno della ruota. La pompa si basa molto sulle varie guarnizioni che impediscono il liquido del freno idraulico fuoriesca dal suo alloggiamento. Nel tempo, queste guarnizioni possono diventare fragili e rompersi, consentendo al fluido di fuoriuscire e riducendo la potenza di frenata nel processo. Contaminazione interna può anche sporcare le guarnizioni e danneggiare pistone pressione generatrice del cilindro. Per evitare problemi, una pompa che perde o sequestrato può essere ricostruita con nuove parti e strumenti di base. Cose che ti serviranno
Phillips testa cacciavite
Sifone
chiave a bussola e prese
Asciugamano
testa piatta cacciavite
pinze ad ago
alcol isopropilico
compressore d'aria
Pistone
Pistone primavera
gomma polvere di avvio
freni
gomma diaframma
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1
Rimuovere coperchio del contenitore del liquido del cilindro principale , a mano o con un cacciavite a croce per rimuovere i bulloni del coperchio. Tirare il diaframma di gomma fuori dal contenitore del fluido. Aspirare il liquido freni dal contenitore con un sifone.
2
svitare i bulloni del manubrio persico della pompa, con una chiave a tubo. Sollevare il cilindro largo maestro del manubrio. Avvolgere un asciugamano intorno al cilindro principale e rimuovere il bullone linea freno dalla estremità del cilindro con la chiave a tubo. Sop il liquido freni residuo con un asciugamano. Impostare la pompa su uno spazio di lavoro pulito.
3
Rimuovere il dado della leva del freno dal fondo del cilindro maestro con la chiave a tubo. Allentare il perno perno della leva con un cacciavite a testa piatta. Tirate la leva lontano dal cilindro per accedere al pistone master.
4
Tirare la polvere di gomma copre off del pistone del cilindro maestro. Fare leva l'anello di sicurezza del pistone con pinze a naso. Tirare il pistone e la molla del pistone fuori dal cilindro principale.
5
Pulire il contenitore del liquido della pompa freno e passaggi del fluido con alcol isopropilico. Soffiare aria compressa attraverso la pompa per rimuovere eventuali sedimenti e detriti intrappolati.
6
Ispezionare l'alloggiamento cilindro principale e la camera del pistone per crepe, graffi o puntiforme. Sostituire la pompa se è danneggiato in alcun modo.
7
Coat il nuovo pistone e la molla del pistone con liquido dei freni pulito. Infilare la molla del pistone nella camera del pistone della pompa del freno quindi posizionare il pistone su di esso. Inserire un nuovo anello elastico sul pistone con pinze a naso. Spingere un nuovo parapolvere di gomma sopra l'estremità del pistone.
8
Reinstallare la pompa sul manubrio e riattaccare la leva del freno, seguendo il metodo inverso. Avvitare il bullone tubo del freno in posizione all'estremità del cilindro maestro con la chiave a tubo.
9
Riempire il contenitore del liquido della pompa, con liquido freni nuovo. Posizionare una nuova membrana in gomma sopra il contenitore del liquido. Avvitare il coperchio del contenitore in posizione, a mano o con la testa cacciavite Phillips per serrare i bulloni del coperchio.