carburatori sono stati utilizzati nei motori fino al 1990 come un modo per controllare la miscela di aria e carburante necessario per far funzionare un veicolo. In seguito sono stati sostituiti da sistemi di iniezione del carburante, che forniscono un migliore controllo, riduzione delle emissioni e il chilometraggio del gas superiore. Carburatori non sono completamente estinti, però. Essi sono ancora usati nei restauri di auto e di motori ad alte prestazioni, come ad esempio quelli utilizzati per racing.The Holley 750 carburatore è un doppio carburatore autopompa usato per motori ad alte prestazioni. Utilizza due pompe acceleratore ad azionamento manuale e un choke cavo controllato che può essere azionato dall'interno del veicolo. Cose che ti serviranno
grande, cacciavite a testa piatta
5/8-inch chiave
3/8-inch chiave
filtro aria guarnizione
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carburante Livello
1
Rimuovere il filtro dell'aria dal motore. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo fino a raggiungere la temperatura di esercizio. Spegnere il motore.
2
Utilizzare un grosso cacciavite a testa piatta, per rimuovere i tappi di vista del carburante sulle ciotole galleggiante.
3
Regolare il livello del carburante regolando il galleggiante fino combustibile può essere visto attraverso il fondo. Impostare i carri tenendo i dadi sulla parte superiore della vaschetta con una chiave 5/8-inch e svitando la vite sulla parte superiore del bullone. Girare il dado in senso orario per aumentare il livello del carburante,.. Girarla in senso antiorario per abbassare il livello di carburante fino a quando non è al livello corretto
4
serrare la vite superiore, quando il livello del carburante, si raggiunga
Accelerator Pompe
5
Regolare l'asta della pompa acceleratore.
6
Individuare la valvola a farfalla di collegamento testa del bullone sul braccio della pompa di ripresa .
7
utilizzare una chiave 3/8-inch per regolare la testa della vite sulla tiranteria dell'acceleratore. Il minimo movimento della leva del gas deve spostare la leva pompa di ripresa. Questo viene fatto stringendo e rilassante primavera esclusione della pompa.
8
Ripetere questi passaggi con la seconda pompa di ripresa.
Idle
9
Avviare il veicolo e controllare che non vi siano perdite nella linea del carburante o raccordi di entrata. Controllare che tutti i tubi di aspirazione siano fissati correttamente.
10
Regolare il minimo con la vite della miscela del minimo situato sulla tiranteria dell'acceleratore. Aumentare il minimo girando la vite in senso orario; diminuire il minimo girando la vite in senso antiorario
11
Posizionare la guarnizione del filtro dell'aria sulla flangia di tenuta aria più pulita carburatore.. Installare il filtro dell'aria.