Oggi quasi tutte le automobili sono dotate di sistemi frenanti servoassistiti. Questi forniscono al guidatore una risposta molto prevedibile e costante, che dà al guidatore un migliore controllo del processo di frenatura. Questo feedback coerente al conducente dipende dalla corretta regolazione dei vari componenti frenanti, tra l'altezza e libero gioco del pedale del freno. Regolare l'altezza del pedale del freno non è difficile, e consente di risparmiare un viaggio al vostro meccanico locale. Cose che ti serviranno
nastro di misura
Torcia
marker
Pinze
Rag Chiavi
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1
Parco il veicolo e spostare il sedile del conducente il più indietro possibile darsi buon accesso al pedale del freno. Misurare la distanza verticale dal pavimento sotto il pedale del freno al centro del pedale. Confrontare l'altezza misurata secondo le specifiche del produttore come si trova nel manuale di negozio del veicolo o di un manuale di riparazione equivalente aftermarket come Hayne o di Chilton. Questi sono spesso disponibili presso la vostra biblioteca pubblica locale.
2
Avviare la macchina e spingere delicatamente il pedale del freno con la mano mentre con attenzione la sensazione di resistenza. Il pedale deve scendere di circa 1/4 a 3/8 di pollice, a quel punto si dovrebbe sentire un urto leggero e la resistenza del pedale dovrebbe aumentare leggermente. Questo urto si verifica quando il cilindro maestro inizia ad impegnarsi, e la distanza che il pedale del freno viaggia a raggiungere questo punto è noto come gioco libero. Confronta la quantità di gioco secondo le specifiche del produttore come si trova nel manuale di negozio del veicolo o di un manuale di riparazione equivalente aftermarket.
3
scorrere sotto il cruscotto e guardare fino a quando il pedale del freno è montato. Si vedrà un puntale filettato sporgente dalla parete anteriore dell'abitacolo. L'estremità dell'asta di spinta collega alla parte superiore del braccio del pedale del freno. Si vedrà anche dadi di bloccaggio in una o entrambe le estremità della canna. Segna un punto a circa il punto medio di spinta con un pennarello.
4
Avvolgere un piccolo straccio intorno al tubo di spinta per proteggere i fili, e poi afferrare l'asta saldamente con una pinza per evitare la rotazione. Allentare i dadi di bloccaggio con una chiave inglese.
5
Ruotare l'asta di spinta in senso orario per aumentare l'altezza del pedale e il gioco del pedale, e in senso antiorario per ridurre la loro. L'asta di spinta può essere ruotato a mano, o con pinze se necessario. Fare attenzione quando si riduce il gioco libero, come il meccanismo raggiungerà un punto in cui non viene più abbassato il pedale, ma la spinta viene tirato fuori invece. Questo si muove il pistone del cilindro maestro dalla sua posizione di riposo, e incollaggio freni risulterà. Si può misurare fino a che punto si è regolata l'asta di spinta controllando la posizione del punto in cui è stato posizionato su di esso.
6
Serrare i dadi di bloccaggio una volta l'altezza del pedale e il gioco sono all'interno della specifica gamme. Assicurarsi di afferrare il tubo di spinta saldamente con una pinza per impedirne la rotazione quando i dadi di bloccaggio siano serrati.
7
Esaminare il braccio pedale del freno se non si può portare sia il libero gioco e il pedale altezza in linea con le specifiche del costruttore. Su alcuni veicoli si vedrà fori attraverso il braccio sopra e sotto il punto di collegamento dell'asta di spinta. Seguire la procedura di regolazione sopra per portare il gioco libero nel campo specificato, dimenticando l'altezza del pedale, e poi stringere i dadi di bloccaggio. Scollegare l'asta di spinta del braccio del pedale del freno rimuovendo prima l'asta di spinta perno di fissaggio clip e poi scivolare la forcella pin out del foro di montaggio del braccio del pedale del freno. Spostare l'asta di spinta di un foro superiore per alzare il pedale cuocere o un foro inferiore per abbassarlo. Inserire il perno attraverso i fori nelle spina dell'asta di spinta e il braccio del pedale del freno e fissarlo in posizione con la clip di fissaggio.
8
prova il funzionamento dei freni e le luci dei freni prima di guidare. Prendetevi il tempo per familiarizzare con la sensazione cambiato i freni dopo la regolazione