Tipo M freni ad aria sono noti anche come manuale di regolazione tensione freni ad aria. I freni aria sono regolati da un regolatore del gioco manuale che mantiene i freni regolati alla giusta distanza dai tamburi dei freni. Quando vengono applicati i freni ad aria, il regolatore del gioco manuale trasforma le S-cam, che a sua volta applica le ganasce dei freni per i tamburi dei freni. Una volta che i freni a tamburo iniziano a logorare, è necessario regolare la leva freno manuale per mantenere le ganasce la giusta distanza dai tamburi dei freni. Cose che ti serviranno
Cunei
chiave fissa standard Set | Torcia
Show More Istruzioni
1
Tirare il vostro veicolo in un piatto, cassetta di sicurezza zona di lavoro. Applicare i freni ad aria e lasciare il motore acceso.
2
Posizionare i cunei dietro e davanti ad ogni ruota posteriore.
3
Rilasciare i freni ad aria e spegnere il motore.
4
scorrere sotto la parte posteriore del veicolo e individuare le leve freno che sono montati sull'asse posteriore. C'è una leva freno manuale sul lato guida dell'asse posteriore e una leva freno manuale sul lato passeggero del retrotreno.
5
Individuare la vite di regolazione sul retro del manuale di gioco regolatore. La vite di regolazione sarà o una testa di bullone 9/16-inch o una testa di bullone 7/16-inch. Posizionare un cricchetto e una presa sul bullone di regolazione. Spingere la testa del cricchetto sul bullone di regolazione per rilasciare il meccanismo di bloccaggio a molla che circonda il bullone di regolazione. Questo vi permetterà di girare il bullone di regolazione.
6
Girare il bullone di regolazione in senso orario mentre si spinge verso l'interno sulla testa del cricchetto fino a quando il bullone di regolazione smette di girare. Una volta che il bullone di regolazione smette di girare, significa che le ganasce dei freni sono contro i tamburi dei freni.
7
puntare la torcia attraverso il lato posteriore del mozzo della ruota per garantire che le ganasce dei freni sono completamente contro la tamburi dei freni.
8
girare il bullone di regolazione in senso antiorario 1/4 a 1/2 giro per impostare le ganasce la giusta distanza dal tamburi freno. Spostarlo delicatamente avanti la testa del cricchetto avanti e indietro fino a quando il bullone di regolazione e il meccanismo di bloccaggio si ritrae fuori del regolatore del gioco e si blocca in posizione. Rimuovere il cricchetto e presa dal regolatore del gioco.
9
muoversi verso l'altro regolatore della timoniera e ripetere il processo.