A differenza di freni a disco, che sono auto-regolazione per il loro design, i freni a tamburo comunemente utilizzate sulle ruote posteriori di molti veicoli hanno bisogno di una regolazione iniziale ogni volta che vengono installati nuovi rivestimenti e può richiedere aggiustamenti di routine nei casi in cui le auto-regolatori non funzionano correttamente. Adeguamento dei freni a tamburo è un compito relativamente semplice che la maggior parte meccanica domestici possono facilmente imparare ad eseguire senza nemmeno dover prendere le ruote posteriori del veicolo. Regolazione del freno a tamburo con le ruote posteriori in luogo sarà, infatti, permetterà di regolare loro estrema precisione. Cose che ti serviranno
idraulico jack piano, o altro sicuro jack
2 cavalletti
blocchi di legno, o equivalente, per le ruote anteriori zeppo
torcia o goccia cordone lavoro leggero
Piccola dritta cacciavite
Brake Cleaner, olio penetrante, con la bacchetta
tamburo strumento di regolazione dei freni (noto anche come "cucchiaio") economici Mostra più istruzioni
1
Luogo blocchi di legno, o l'equivalente sotto le ruote anteriori, per servire come cunei. Jack la parte posteriore del veicolo abbastanza alto per ottenere un confortevole spazio di lavoro sotto di esso. Regolare le due cavalletti e posto una per lato, sotto gli alloggiamenti asse per i veicoli a trazione posteriore o sotto il telaio ausiliario per la trazione anteriore. Oscillare il veicolo leggermente per assicurare che si è solidamente supportato sugli spalti.
2
Individuare il freno di regolazione apertura di accesso sul retro della piastra di supporto. Questo è normalmente trova nella parte inferiore della piastra. Togliere il tappo di gomma, se ce n'è uno presente, utilizzando un piccolo cacciavite a taglio.
3
Ispezionare l'auto-regolazione attraverso l'apertura di accesso, utilizzando una torcia elettrica o luce di lavoro. Spruzzare con detergente per freni. Inserire una bacchetta di plastica in testa di spruzzo di una bomboletta di olio penetrante. Spruzzare accuratamente i filetti di regolazione a vista, facendo attenzione a non ottenere olio sulle pastiglie dei freni. Permettono di penetrare per alcuni minuti.
4
Inserire un cucchiaio di freno nel foro di apertura di quanto basta per coinvolgere i denti della ruota di regolazione. Se il regolatore funziona correttamente, si trasformerà in una sola direzione e si sente un clic, come si ruota la manopola di regolazione.
5
Mettere una mano sul pneumatico e ruotare lentamente come si stringere il regolatore. Mantenere questo fino a quando si avverte resistenza sulla ruota posteriore. Quando ci si sente una resistenza moderata, stop. Ripetere questa procedura su l'altra ruota. Cercare di ottenere la resistenza su entrambe le ruote il più uguale possibile.
6
Rimuovere il cavalletti e abbassare il veicolo a terra. Premere il pedale del freno. Si deve sentire ferma e solida. Avviare il veicolo, messo in retromarcia e lentamente il backup e fermare un paio di volte. Ciò uniformare i registri posteriori.