Quando il motore è in funzione, ma non sotto carico, è minimo, e lo fa ad un numero di giri specifico. Se il minimo è troppo basso, quindi il motore potrebbe arrestarsi e spegnere. Se si corre troppo alta, il motore non sarà in esecuzione nel modo più efficiente possibile e non solo si bruciano con più carburante, potrai anche mettere più usura sul motore del necessario. Se si desidera aumentare o diminuire il regime di minimo del 1985 Chevrolet pick-up con il V6 4.3 litri, è possibile farlo in meno di 15 minuti. Cose che ti serviranno
a testa esagonale chiave Set | Chiave fissa impostare
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1
aprire il cofano. Togliere il filtro dell'aria sul motore con le mani, rimuovere il dado di ala sul filtro dell'aria, e spostarla fuori dal vano motore. Avviare il veicolo e farlo funzionare fino a quando l'indicatore della temperatura raggiunge il punto a metà strada.
2
Individuare la valvola di regolazione di velocità al minimo, che ha una molla su un lato, e sul lato opposto, un dado di bloccaggio con un dado di regolazione a testa esagonale. Allentare il dado di bloccaggio con una chiave fissa mentre si tiene al centro ancora con una chiave esagonale.
3
Ruotare la chiave esagonale e ascoltare il motore per determinare se si ' ri alzando o abbassando il regime minimo. Adeguarlo alla gamma approssimativa che ti piace, quindi serrare il dado di bloccaggio in posizione.
4
Controllare il tachimetro nel grappolo di indicatore e verificare che il regime del minimo è al numero di giri che si desidera impostare. Se hai ancora bisogno di regolare, quindi ripetere i passaggi 2-3 fino a quando il regime minimo raggiunge il numero di giri corretto.