Il carburatore galleggiante Rochester è contenuto all'interno del carburatore stesso, per cui la parte superiore del carburatore deve prima essere rimosso al fine di apportare eventuali modifiche. Se il livello del galleggiante è troppo alto, carburante chilometraggio soffre. Se è troppo basso, la prestazione è scarsa. Un altro problema comune è il galleggiante si satura di carburante ed è troppo pesante. Questo permette combustibile di fluire continuamente all'interno del carburatore. Quando questo accade, perdite di carburante nel motore e può causare un incendio. Cose che ti serviranno
Cacciavite Set | Piccolo pugno
piccolo martello
galleggiante calibro
Show More Istruzioni
1
Rimuovere il filtro dell'aria svitando l'ala-dado che tiene il coperchio del filtro dell'aria in posizione. Sollevare il filtro dell'aria e scollegare i tubi sottovuoto che sono attaccati al corpo più pulito.
2
Azionare il collegamento dell'acceleratore e notare l'asta che opera alla luce del braccio perno verde che si trova sulla parte superiore del carburatore . Questo braccio aziona la pompa accelerazione. Utilizzare un piccolo punzone e martello piccolo negozio a toccare il perno che tiene il braccio in posizione. Non è necessario per guidare completamente il perno, piuttosto, quanto basta per liberare il braccio di perno. Quando il braccio è perdere, sollevarlo, scollegarlo dal collegamento e metterlo da parte.
3
Utilizzare un cacciavite e rimuovere la piccola vite che tiene l'asta dello starter alla tomaia choke piastra. Si trova davanti alla pompa di accelerazione sul lato passeggero del motore. Questa canna è facilmente sloggiato dal collegamento all'interno della bobina di arresto, in modo da prestare attenzione durante la rimozione. Se diventa scollegato, smontare la bobina di arresto e l'alloggiamento è spesso necessario sostituire l'asta.
4
Rimuovere le aste di dosatura secondari che sono nel mezzo del carburatore. Essi sono tenuti in posizione da una piccola vite che le collega ad una camma che li solleva quando viene azionato il tiranteria dell'acceleratore. Azionare il collegamento leva dell'acceleratore e notare la camma. Rimuovere la piccola vite sulla cima della camma che tiene le aste in posizione. Sollevare le aste fuori dal carburatore.
5
Rimuovere tutte le viti che fissano la parte superiore del carburatore in posizione. Rimuovere i due bulloni nella parte anteriore del carburatore che montare il carburatore al motore. Sollevare la parte superiore del carburatore e rimuovere la guarnizione della vaschetta del galleggiante. Il galleggiante si solleva fuori. Si è tenuto in posizione da un perno di metallo con un manico curvo che loop indietro. Quando il galleggiante viene sollevato fuori, l'ago che regola il flusso di carburante seguirà. E 'collegato al galleggiante con un piccolo filo di ritegno che è appositamente formata per agganciare l'ago in posizione.
6
Regolare il galleggiante piegando la linguetta che si trova sul galleggiante che le giostre aghi contro. Misurare il galleggiante mentre è in atto la vaschetta premendo verso il basso la fine di montaggio e di chiusura dell'ago. Effettuare la misura all'estremità opposta misurando la distanza dal corpo galleggiante per la parte superiore del carburatore. È necessario fare riferimento specifiche per il modello carburatore per determinare il numero misura esatta. La misura è molto preciso, di norma ad intervalli di 1/64-inch.
7
Rimontare il carburatore. Installare una nuova guarnizione vaschetta e sostituire tutti i bulloni e le viti. Non stringere eccessivamente le viti e deformare il corpo del carburatore. Inserire la leva della pompa di ripresa al suo posto e utilizzare un cacciavite per far leva sul retro perno in posizione. Rimontare la vite dello starter alla piastra dello starter.