Motori più generali autocarri leggeri e SUV dai 2000-2006 anni di modello utilizzano un sistema frenante a disco sulle quattro ruote per una potenza di arresto. Il freno di stazionamento per questi camion è un sistema completamente indipendente di ganasce poste all'interno del rotore del freno a disco posteriore. Regolazione del freno di stazionamento su un 2002 Tahoe, o di qualsiasi analogo veicolo GMC, richiede una cura speciale. Cose che ti serviranno
set base di strumenti manuali
Kent-Moore J21177A freno a tamburo da scarpa spazio calibro mq Piano jack
jack 2 Stand
cavo Bungee
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1
Sollevare la parte posteriore del veicolo e sostenerlo mediante il jack stand. Rimuovere entrambi ruota posteriore e le assemblee dei pneumatici. Fare un segno sul rotore del freno e il mozzo, in modo che è possibile installarlo nuovamente nella stessa posizione. Posizionare un C-morsetto sopra la pinza, tra la parte posteriore del corpo della pinza e la pastiglia fuoribordo. Serrare il morsetto gradualmente per comprimere il pistone freno a disco.
2
Rimuovere il C-morsetto dalla pinza. Rimuovere il dado e bullone dallo scudo albero trimestre sulla pinza e rimuovere lo scudo. Rimuovere i due bulloni della pinza e staccare la pinza freno fuori il rotore. Appendere la pinza da una corda elastica. Rimuovere il rotore ruotandolo lentamente mentre si tira via dal mozzo. Potrebbe essere necessario colpire la fine del mozzo o il rotore con un martello per separare il rotore e permettergli di venire fuori.
3
Pulire tutta la ruggine dalla superficie del mozzo di montaggio, nonché sulla flangia rotore di freno, dove incontra il mozzo. Ciò manterrà i rotori vero ed evitare pulsazioni. Pulire con una spazzola metallica. Usare un panno pulito per rimuovere lo sporco e detriti sulle scarpe del freno di stazionamento.
4
Utilizzare lo strumento J21177A per misurare la superficie esterna del rotore del freno "cappello", ovvero l'area che le scarpe spingono contro. Bloccare il calibro in posizione e mettere l'altro lato della sagoma sopra le ganasce del freno di parcheggio al loro punto più largo. Girare il dado di regolazione fino a quando le ganasce del freno di parcheggio contattare il calibro. Questo dà il corretto gioco della ganascia a tamburo. Ripetere l'operazione per l'altro lato.
5
Installare i tamburi dei freni sui mozzi, allineando i segni in modo che li si installa nella stessa posizione. Installare le pinze dei freni e la tenuta dell'albero trimestre. Installare i gruppi di cerchi e pneumatici. Verificare che il dado equalizzatore sul cavo del freno di stazionamento è stretto. Applicare e rilasciare il pedale del freno di stazionamento per tre volte.