Il freno di emergenza è considerato inutile fino al punto in cui i freni idraulici non riescono o l'auto comincia a rotolare giù per una ripida collina. Un freno di emergenza è strettamente meccanico, a differenza del disco o tamburo freni trovato pozzi ruota, che sono idraulico. La natura meccanica del freno di emergenza significa anche che, a differenza di tamburo o freni a disco, richiede la regolazione occasionale. Cose che ti serviranno
Ratchet
Wrench Set | Cacciaviti
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prova il freno di emergenza
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Trova una collina o su strada in pendenza e poi iniziare a inserire il freno di emergenza.
2
Determinare quando il freno di emergenza inizia a impegnarsi. Su una vettura di serie, il freno di emergenza dovrebbe iniziare a impegnarsi quando è stato premuto un terzo del modo. Con il tempo che è stato premuto due terzi del cammino, deve essere inserito e fermare la macchina.
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Assicurarsi che il freno di emergenza è pienamente impegnata con il tempo ha stato completamente premuto. Se il freno non è completamente inserito prima che sia stato completamente premuto, esso deve essere regolato.
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Consultare il manuale dell'utente per determinare se il freno di emergenza dovrebbe iniziare e terminare il suo ciclo di fidanzamento a punti altro di un terzo e di due terzi del cammino verso il basso.
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Ripetere questo test una volta all'anno per garantire la massima efficacia dei freni.
Regolare l'emergenza Freni
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sollevare la vettura su un ponte sollevatore. Durante l'utilizzo di un cric può essere tentati, non ne fanno uso. Un cric è troppo instabile per sostenere correttamente una macchina per lungo e dovrebbe almeno essere rinforzato con cavalletti di sicurezza.
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Individuare la regolazione del freno di emergenza. Si troverà sotto la macchina, all'incirca nella zona in cui il pedale del freno di emergenza è situata all'interno della vettura.
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Regolare il freno di emergenza utilizzando un cacciavite o di una chiave, a seconda la marca e il modello del vostro veicolo. La tubazione del freno sarà visibile e in molti casi sarà necessario stringere. Questo può essere ottenuto ruotando la regolazione del freno di emergenza in modo che la linea diventa più stretta.
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prova del freno di emergenza di nuovo da un parcheggio su una strada in pendenza e inserire il freno di emergenza, ancora una volta notare a che punto si innesta quando è stato premuto e in quale momento è completamente impegnato.
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Ripetere il processo di regolazione fino a quando il freno di emergenza si impegnerà in modo corretto. Fare attenzione a non modificare frena troppo stretto l'emergenza, o sarà sempre impegnato, che danneggia i freni idraulici, così come il freno di emergenza.