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Come regolare i freni posteriori su un Toro

freni posteriori la Ford Taurus 'sono composti da due componenti principali. Ci sono le ganasce del freno all'interno del tamburo che lavorano con il freno di stazionamento e poi c'è il freno stesso. Se la leva del freno di stazionamento in macchina diventa più facile da tirare, i freni posteriori probabilmente bisogno di regolazione. È necessario regolare sia le scarpe e il freno di stazionamento, ma non avrete bisogno di smontare tutto il gruppo freno posteriore per farlo. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Jack
Jack stanno
Affina cacciavite
Pinze
Flare-dado o simile chiave
Mostra Altre istruzioni

1
Sollevare la parte posteriore del Toro e sostenerlo su cavalletti. Bloccare le ruote anteriori e assicurarsi che il freno di stazionamento. Allentare i dadi su ogni ruota prima di sollevare la vettura.
2
Rimuovere entrambe le ruote posteriori. Rimuovere i dadi per le ruote in un modello a cinque stelle, si muovono per il dado sul lato opposto di quello precedentemente rimosso.
3
Togliere il tappo di ispezione di gomma che è sulla piastra di supporto del tamburo del freno. Inserire un cacciavite stretto o uno strumento di regolazione del freno nel foro d'ispezione per accedere alla ruota di stelle.
4
Girare la ruota a stella con la vite, mentre ruotando il tamburo del freno a mano. Ruotare finché il tamburo inizia il trascinamento, quindi sollevare la leva di regolazione in modo che la ruota a stella girerà nella direzione opposta. Girare la ruota a stella in questo modo fino a quando il tamburo è solo in grado di girare liberamente.
5
Reinstallare i tappi nelle piastre di supporto. Collegare le ruote, utilizzando lo stesso modello a cinque stelle sui dadi. Rilasciare il freno di stazionamento, assicurandosi che le ruote anteriori sono ancora bloccati in modo sicuro.
6
Regolare il freno di stazionamento da ottenere sotto la macchina, tenendo il cavo del freno con una pinza in modo che non si accende e il serraggio del Dado di regolazione con una chiave, mentre girando le ruote, questo è molto più facile con almeno due persone. Serrare il dado fino a quando le ruote trascinare leggermente, quindi ruotare la ghiera in senso contrario fino a quando le ruote non si trascinano.
7
Abbassare l'auto una volta che hai regolato i freni su entrambi i lati.

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