Anche se un numero crescente di veicoli hanno freni a disco sulle quattro ruote, molti veicoli - soprattutto camion e furgoni - ancora contare su freni a tamburo posteriori. Per assicurare una corretta distribuzione della forza frenante, è necessario fare due regolazioni ogni volta che si sostituisce ganasce dei freni e in qualsiasi momento di rimuovere i tamburi freno: regolazione ceppo del freno e la regolazione del freno di stazionamento. Mentre specifiche possono variare a seconda del veicolo, i passi di regolazione di base sono simili. Cose che ti serviranno
2 cacciaviti
chiave (dimensione può variare) economici Mostra più istruzioni
1 sistemi frenanti scarpe Regolazione posteriore a tamburo contengono ganasce dei freni.
Installare i tamburi sulle ganasce dei freni e rimuovere i tappi di gomma dei fori di accesso sul lato posteriore di ogni piastra di supporto.
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Girare la ruota a stella all'interno di pochi click alla volta con un cacciavite stretto fino a sentire una leggera resistenza mentre si gira il tamburo.
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inserire un secondo cacciavite attraverso il foro per spostare la leva di regolazione distanza. Girare la ruota stella nella direzione opposta fino a quando le scarpe non sono più resistenza.
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Ripetere il processo su entrambi i corpi freno posteriore a tamburo, e reinstallare i tappi.
Parcheggio freno Regolazione
5 Il freno di stazionamento si applica i freni posteriori tramite un cavo meccanico, piuttosto che con la pressione idraulica.
Applicare la leva del freno di stazionamento e di individuare il freno di stazionamento del tenditore del cavo, in cui i singoli cavi da entrambe le ruote posteriori si fondono con il cavo che va nel veicolo.
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contrassegnare la posizione attuale del il dado di regolazione.
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Serrare il dado di regolazione con la chiave appropriata, circa 1/2 pollice più in basso i fili del tenditore.
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Rilasciare il freno di stazionamento leva. Assicurarsi che le ruote siano in grado di ruotare liberamente, senza alcuna resistenza.
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Parcheggiare il veicolo su una pendenza per testare il funzionamento del freno di stazionamento. Ripetere i passaggi da 1 a 4, se necessario.