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Come regolare altezza del pedale del freno in una Ford Mustang

Se avete preso le vostre Mustang nuovo al negozio numerose volte perché i freni si sentono morbido, e il vostro meccanico ancora non riesce a trovare nulla di male, provare a regolare l'altezza del pedale del freno. Potrebbe risolvere il problema, e non ti costa nulla, ma a pochi minuti. Cose che ti serviranno
torcia elettrica o portatile negozio di luce
lanciare o tappeto
Righello
Bianco correttore liquido liquido (come White Out) per Chiavi Pinze
Mostra Altre istruzioni
1
Metti il ​​tiro o un tappeto sul pavimento davanti al sedile anteriore. Impostare la luce sul lato del passeggero in modo che brilla sotto il cruscotto.
2
Spegnere il motore prima di testare il gioco nel pedale. Pompa il freno due volte per rimuovere qualsiasi vuoto. Premere leggermente il pedale con due dita. Vi sentirete fermare bruscamente, questa è la pompa fermare il gioco
3
Misurare la distanza dalla parte superiore del pedale del freno per il pavimento con un righello.. Prendete una seconda misura dopo si preme il pedale. Trova la differenza tra i due numeri e hai trovato la quantità di gioco libero nel vostro pedale. Circa 1/8 pollici è nella media. Se il pedale si sente fiacco, la differenza probabilmente è maggiore.
4
Guardate sul retro del pedale del freno fino a vedere il punto dove si attacca ad un asta di spinta, che è il servofreno regolazione asta . Fare un puntino con il correttore liquido liquido sul fondo della canna. Questo vi dà un punto di riferimento nel caso in cui l'asta si trasforma quando si allenta il dado.
5
Allentare il dado nella parte superiore dello stelo. Ruotare l'asta. Utilizzare il punto di riallineare l'asta torna al suo punto di riferimento originale se si muove.
6
Girare l'asta. Quando si gira a sinistra, si stringe per il gioco meno libero. Girando a destra fa il contrario. Potrebbe essere necessario utilizzare una pinza per girare l'asta.
7
Serrare il dado per fissare di nuovo l'asta. Testare il pedale con la pressione delle dita per assicurare che non c'è bisogno di regolare l'altezza del pedale ancora di più. Se ci si sente a tiro, prova di guidare la macchina.

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