auto da corsa moderne hanno una sospensione anteriore e posteriore che può portare avanti o indietro sentiero. In altre parole, la linea centrale degli assali anteriore e posteriore può essere spostato in avanti o all'indietro. Che presenta il problema del che punti di riferimento sono usati per la quadratura del telaio e allineare le ruote. Auto da corsa tardo-vecchio modello utilizzato un magazzino fronte braccio di controllo inferiore che è stato risolto. Questo ha creato un punto di riferimento per la quadratura del telaio. Alcune auto hanno usato la stessa parte anteriore destra del braccio di controllo inferiore sia sul fronte sinistro e destro. Questo sposta la ruota posteriore sinistra, anteriore e consente una maggiore peso su quella ruota. Cose che ti serviranno
Occhiali di sicurezza
Calcestruzzo piano
4 scatole ruote
muro a secco da 4 piedi quadrati
Permanent marker
punteruolo
Drill | Alluminio 8 piedi
angolo di 2 C-morsetti
Pinza di serraggio pinza
4 cavalletti Pagina 6 Piombi
2 ingrassatori forate
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1
Regolare l'altezza da terra della vettura da corsa ultimo modello su una superficie di calcestruzzo di livello. L'altezza da terra può essere dettata dalle regole. Una regola fondamentale per i modelli tardo pavimentazione è per mantenere l'interno di montaggio centri punto della puntoni inferiori anteriori o A-braccia all'altezza del giunto sferico del perno centrale. Aggravare il livello di geometria con una regola per mantenere la macchina da corsa più basso possibile.
2
Posizionare la vettura su quattro scatole di grandi dimensioni delle ruote, uno sotto ogni ruota. Una casella di ruota è un box di alluminio o equivalente che si trova a circa otto centimetri dal pavimento. Le scatole sono utilizzati per sollevare l'auto fuori dal pavimento di cemento in modo regolazioni possono essere effettuate sotto la macchina.
3
individuare qualsiasi ferroviario cornice che corre parallelo alla linea centrale della vettura. Se non c'è ferrovia telaio parallelo eseguito una stringa stretto e preciso legato ad uno stand jack nella parte anteriore e posteriore della macchina da corsa.
4
Posizionare un quadrato muro a secco sulla guida telaio parallelo o con molta attenzione contro la stringa sotto il centro della vettura. Segna più punti lungo la lama perpendicolare alla piazza del muro a secco sotto il centro del telaio auto da corsa. Assicurarsi che la piazza è preciso. Tracciare una linea sottile con un pennarello, quindi fare doppio e triplo controllare le misure e fare segni finali utilizzando un punteruolo affilato. Praticare i marchi punteruolo per fare segni permanenti sotto il centro della macchina da corsa, con un piccolo trapano.
5
Bloccare un angolo di alluminio sotto il centro della vettura, allineato con il margine del fori. Appendere due fili a piombo sopra l'alloggiamento posteriore-end appena dentro le ruote sul lato destro e sinistro. Lasciate che i fili a piombo pendono in modo che siano di circa un centimetro dal pavimento. Fissare due fili a piombo sul angolo che verrà utilizzato come punti di misurazione di riferimento. Li Fissare l'angolo di più lontano i fili a piombo appeso sopra i tubi dell'asse posteriore.
6
Rimuovere gli ingrassatori sui puntoni inferiori anteriori o A-braccia, e sostituirli con il forato ingrassaggio con una corda attraverso il foro e fili a piombo sulla fine delle corde.
7
Misura dall'estremità posteriore fili a piombo ai fili a piombo fissati per l'angolo di riferimento. Assicurarsi di aggiungere o sottrarre la metà del diametro del carter del retrotreno, a seconda che le stringhe di bob appendere sopra la parte anteriore o posteriore della custodia posteriore. Utilizzare queste misurazioni far quadrare l'alloggiamento posteriore.
8
fare un'altra misura dalla parte anteriore fili a piombo per i bob bloccato sulla angolo di riferimento. Regolare i puntoni di quadrare la parte anteriore della macchina da corsa.
9
Eseguire una stringa da uno stand jack nella destra-anteriore della vettura sulla parte esterna del pneumatico di un piedino di appoggio al destra posteriore della vettura all'esterno del pneumatico. Utilizzare questa stringa per allineare il tracciamento della ruota posteriore con l'anteriore, se lo desideri.
10
controllare tutte le misure più volte, soprattutto se sono fatte le regolazioni, per essere sicuri che siano esatti. Si vince le gare, prestando molta attenzione ai dettagli qui. Assicurarsi che la misura di interasse della macchina da corsa è sufficiente a soddisfare il libro delle regole pista.