Ci fu un giorno in cui le pinze sono state ricostruite da meccanici e gli oneri del lavoro sono state applicate al cliente, al fine di farlo. Ora, le aziende di rigenerazione ricostruire le pinze, che ha portato il prezzo del compasso verso il basso in modo significativo. In molti casi, se un pistoncino è colto, è più finanziariamente intelligente per sostituire la pinza, allora è per pagare il tecnico per ricostruirlo. Pinze hanno molti punti di lubrificazione, e spesso, le dita di piastre di supporto dei pad possono cogliere contro l'alloggiamento metallico delle pinze. Calibri devono essere riparate e puliti ad ogni sostituzione pastiglie o quando falliscono per mancanza di lubrificazione. Cose che ti serviranno
LiftImpact gunImpact presa pistone setTorque wrenchCaliper toolAngled muoiono smerigliatrice con grossolana ricondizionamento discsCaliper hardware sostitutivo kitPneumatic pinza levigatura toolbench viseBreathing maskSafety composto glassesAntiseize o silicone freno lubricantBrake cleanerBrake fluidDrain panBrake tubo crimpsRatchet e presa setHand chiave setPry smerigliatrice barBench con spazzola metallica ruota
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1
Indossare la maschera e occhiali di sicurezza. Sollevare il veicolo al livello della vita. Togliere il coprimozzo (s). Rimuovere i dadi o borchie con la pistola impatto e presa. Rimuovere la ruota.
2
Posizionare un tubo pinza crimpare sul tubo del freno comodamente. Collocare una coppa di drenaggio sotto la ruota e poi togliere il bullone forato del tubo del freno dalla pinza. Alcuni liquido freni si scaricherà nella padella, ma la crimpatura aiuterà con la perdita di liquido dei freni, se collocato abbastanza saldamente il tubo del freno.
3
smontare la pinza dalla ruota. Rimuovere i due bulloni pinza usando un cricchetto e presa di corrente o una chiave a mano compatibile. Alcuni pinze possono combinare il bullone della pinza come la diapositiva pinza. Questo stile avrà una lunga, albero liscio ed essere filettato all'estremità in cui si avvita nel ponte pinza. Altri tipi di pinze utilizzano perni filettati più piccoli e le diapositive sono componenti separati. Impostare le viti o bulloni /diapositive da parte.
4
sollevare la pinza fuori del rotore con una barra di leva. Posizionare la pinza nella vaschetta di scarico per cui la posizione dell'attacco del tubo freni è basso in modo che il liquido dei freni si scaricherà da esso. Alcune pinze stile avranno le pastiglie tagliate a loro, mentre altri lasciano le pastiglie dietro nel ponte pinza. Per i rilievi che vengono ritagliati sulle pinze, rimuovere le pastiglie prima di posizionare la pinza nella vaschetta di scarico.
5
Utilizzare una pistola impatto e di una presa per rimuovere le due viti ponte pinza dalla nocca. Rimuovere le pastiglie, se applicabile. Rimuovere sonaglio clip di hardware le pastiglie 'dal ponte pinza, se applicabile. Questa clip hardware dovrebbe essere sostituito per estremi i servizi pinza dove le pastiglie sono state bloccate /sequestrate nel ponte. Ci vorrà meno tempo e di offrire le pastiglie di un nuovo, superficie liscia per muovere contro.
6
Pulire la superficie della pinza in cui l'hardware è stato appena rimosso da (in assenza di clip sonagli, pulito le piazzole di contatto punti della pinza) utilizzando una smerigliatrice con disco ricondizionamento grossolana fino alla superficie della zona è liscia e pulita. Questo rimuove la ruggine e la corrosione l'accumulo.
7
Applicare un leggero strato di lubrificante antigrippante o lubrificante freni a base di silicone per la zona del ponte pulito con la smerigliatrice. Installare i nuovi freni hardware clip sonaglio (se applicabile) e poi applicare un leggero strato di lubrificante su tutta la superficie delle clip. Impostare il ponte da parte.
8
Portare la vaschetta di scarico e la pinza alla morsa da banco. Mettere la teglia sotto la morsa da banco e posizionare la pinza nella morsa. Comprimere il pistoncino della pinza (s) utilizzando uno strumento pistoncino. Il liquido freni residuo eliminerà dal tubo flessibile del freno bullone forato e nella vaschetta di scarico. Riposizionare gli stivali di gomma dei pistoni, se necessario. Se le scarpe sono strappati, devono essere sostituiti (vedi riferimenti) o se i pistoni non stanno permettendo di comprimere loro, la pinza deve essere sostituita.
9
Rimuovere le protezione pinza stivali di gomma diapositive da la pinza. Questi stivali dovrebbero essere sostituiti se sono presenti sul loro rotture o incrinature. Kit hardware pinza a volte includono nuovi stivali di diapositive e se questo è il caso, sostituirli indipendentemente. Detergente per freni Spray nei fori della cavità di scorrimento. Utilizzare uno strumento di levigatura pinza per le cavità di scorrimento pinza per pulire la polvere dei freni, la ruggine, la corrosione e la formazione di altri.
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Ritorna alle diapositive pinza e portarli alla smerigliatrice da banco. Pulire la superficie liscia delle diapositive sulla ruota spazzola di ferro a fondo fino a che liscio e lucido.
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Sostituire le protettivi in gomma diapositive di avvio sulla pinza. Applicare uno strato abbondante di lubrificante antigrippante o lubrificante freni a base di silicone per le diapositive pinza. Nelle applicazioni che combinano la slitta e il bullone, non collocare il lubrificante sulla filettatura del bullone e metterli da parte. Nelle applicazioni che utilizzano diapositive e bulloni separati, inserire le diapositive nella pinza e assicurarsi che si muovono agevolmente avanti e indietro.
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Sostituire il ponte pinza e bulloni. Serrare i bulloni alla specifiche richieste per il veicolo con la chiave dinamometrica e una presa di corrente. Sostituire le pastiglie del ponte, se applicabile.
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Posizionare la pinza sulle pastiglie e rotore. Nelle applicazioni in cui i pad clip per la pinza, installare le pastiglie prima; pastiglia interna nel pistone pinza portato e poi il pad fuoribordo
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Sostituire i bulloni pinza e serrare alla coppia specifiche per il. veicolo.
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Sostituire il tubo del freno e la vite cava. Si raccomanda di sostituire le rondelle di rame su entrambi i lati della vite cava. Serrare il bullone secondo le specifiche di coppia per il veicolo. Rimuovere il tubo flessibile del freno a crimpare. Ripetere i passaggi 2-15 per l'altra pinza (s). Spurgare il sistema frenante quando completare.
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Sostituire le ruote (s), dadi o borchie e coprimozzo (s). Assicurarsi di serrare i dadi o borchie alle specifiche appropriate per il veicolo. Abbassare il veicolo e test drive.