La Chrysler PT Cruiser ha freni a disco sulle quattro ruote. Il centro dei rotori a disco posteriori formano un freno a tamburo, che ospita le ganasce del freno di emergenza o di parcheggio. Le ganasce del freno di parcheggio sul PT Cruiser bisogno di regolazione occasionale. Mentre si sta regolando le ganasce dei freni di parcheggio, si dovrebbe pulire il gruppo per garantire un buon funzionamento, come polvere di strada e sporcizia si accumulano nel corpo freno di parcheggio e può causare il guasto del il sistema. Cose che ti serviranno mq Piano jack
jack 2 Stand
set base di strumenti di mano
Can di freno solvente
Benna di acqua saponata
Sponge
Scrub pennello
Carta asciugamani negozio
Bungee cavo
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Pulire e controllare
1
Sollevare la parte posteriore del veicolo e sostenerlo con dei martinetti. Rimuovere entrambe le ruote posteriori. Ritrarre il pistoncino pinza freno a disco leggermente afferrando la pinza sul lato interno e tirando fuori a lavorare delicatamente con i perni pinza. Rimuovere le due pinze di guida bulloni perno dalla pinza del freno. Rimuovere la pinza del freno ruotando la parte superiore dal supporto della pinza e poi sollevare la parte inferiore chiara.
2
Hang la pinza dal puntone posteriore utilizzando la corda elastica. Rimuovere tutti i clip che sono sui bulloni ruota e scartare. Rimuovere il rotore del freno dal mozzo e il cuscinetto. Ripetere questa operazione per l'altro lato. Ispezionare le ganasce dei freni per usura. Se vi è inferiore a 2 mm di rivestimento dalla superficie in acciaio della scarpa, sostituire le scarpe e hardware.
3
Spray le scarpe e hardware liberamente con la pulizia del freno di solvente. Pulire la superficie delle ganasce con un panno, così come le molle e hardware. Utilizzare la spugna per applicare l'acqua e sapone per le ganasce del freno, molle e hardware. Scrub con la spazzola e risciacquare con acqua pulita. Lavare l'interno della superficie del tamburo del freno con l'acqua insaponata, così come la superficie di contatto del rotore del freno a disco. Risciacquare e asciugare con cura. Installare il rotore e la pinza del freno. Montare le ruote posteriori.
Regolazione delle scarpe
4
Rimuovere i tamponi di gomma nelle piastre di supporto o la parte posteriore del rotore e del tamburo. Per il lato sinistro o lato guida, inserire un cacciavite medie nell'apertura ad impegnare la ruota dentata che aziona i regolatori. Ruotare la ruota stella verso il basso fino a quando un leggero attrito viene notato mentre gira la ruota a mano. Utilizzando il cacciavite, girare la ruota verso l'alto fino a quando non vi sia incollaggio è notato. Non tiratevi indietro la ruota più di due click dopo non resistenza si fa sentire.
5
Inserire un cacciavite di medie dimensioni a destra apertura laterale. Ruotare la rotella verso l'alto fino a quando un trascinamento è sentita e poi di nuovo fuori ruotando la rotella verso il basso fino a sentire alcuna resistenza, ancora una volta non andare più di due click oltre questo punto.
6
Azionare il freno di stazionamento leva un paio di volte. Con la leva del freno a mano tirato, vedere se è possibile spostare la ruota posteriore e il montaggio dei pneumatici. Non si dovrebbe essere in grado di se le scarpe funzionano correttamente. Rilasciare la maniglia e le ruote devono girare liberamente. Se non funzionano correttamente, regolare le ganasce del freno di parcheggio.