Questo articolo descrive 8 punti per sostituire le pinze dei freni anteriori. Cose che ti serviranno
Chiavi
Liquido freni
nuove pinze
Jack e si trova
Lug Wrench
C-clamp
Mostra più istruzioni
1
Modifica delle pinze anteriori sulla vostra auto non è il lavoro più difficile del mondo. Può avere alcuni momenti difficili, e spesso è un lavoro sporco. Se non si punta il lavoro, può essere abbastanza semplice e risparmiare diversi dollari più di pagare per averlo fatto. Avviare il processo con l'acquisto di nuove pinze ed arrotondamenti tue chiavi, liquido dei freni, chiave inglese, Jack, e stand.
Rompere le noci alette della prima ruota allentato, ma non rimuoverli.
Posizionare il cric sotto la macchina e sollevare il pneumatico fuori del terreno. E 'una buona idea per andare avanti e raccogliere abbastanza la macchina per far scorrere il supporto in posizione e abbassare la vettura su di esso, lasciando la presa nella posizione sotto la macchina. Fine allentamento e rimuovere i dadi. Quando questi sono stati rimossi, sollevare il pneumatico e la ruota fuori dalla macchina e rotolare fuori del modo, per ora.
2
Ora siete pronti per rimuovere la linea di interruzione dalla pinza.
Posizionare una vaschetta sotto la parte posteriore del rotore e gruppo freno per prendere il liquido freni che filtrerà fuori quando si rimuove il tubo del freno dalla pinza. Lasciare il tappo sul serbatoio del liquido dei freni per rallentare la fuoriuscita di liquido durante la sostituzione.
Solito c'è un breve pezzo di tubo di gomma appena sopra la pinza. Se è lì, bloccarlo chiusa per conservare fluido freni ed impedire l'ingresso di aria in eccesso linea. Utilizzare una chiave fissa e rimuovere la tubazione del freno dal retro della pinza dove si avvita in all'unità. Girare con cautela la tubazione del freno posteriore o di lato e fuori del modo. Non si vuole mettere un nodo in questa linea o potrebbe essere necessario eseguire una nuova dal cilindro principale tutto il modo per la pinza. Posizionare la padella per raccogliere tutto il fluido gocciola da questa linea.
3
Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano la pinza in posizione.
Ci sono diverse varietà di dispositivi di fissaggio che fissano il pinze in atto su auto e camion. Potrebbe essere necessario esaminare la nuova pinza per essere certo quello che questi elementi di fissaggio assomigliano e dove vanno. Una volta che i dispositivi di fissaggio vengono rimossi, metterle da parte, perché saranno necessari per fissare la nuova pinza quando sarà il momento.
4
È necessario comprimere la pinza per farlo fuori del rotore.
Su alcune vetture, tutto ciò che è necessario è quello di tirare la pinza avanti e la pressione contro il roto sarà sufficiente per spingere la parte posteriore del cilindro nella pinza. Se questo non funziona, è possibile utilizzare un morsetto "C" che dalla parte posteriore verso la parte anteriore della pinza e spingere il cilindro in quanto si stringe il morsetto "C". Una grande coppia di serrature canale farà la stessa cosa più veloce la maggior parte del tempo. Sollevare la pinza di distanza dal rotore e metterlo da parte.
5
Installare nuove pastiglie dei freni mentre si cambia la pinza.
Pastiglie dei freni sono relativamente poco costoso. Questo è un buon momento per cambiarle mentre è semplice da fare. È sufficiente inserire i nuovi pattini in posizione prima di mettere la parte posteriore della pinza sulla vettura. Ora, avrete fatto un lavoro del freno durante la sostituzione della pinza difettosa. Una volta che le pastiglie dei freni sono in posizione, far scorrere la pinza in posizione. Sostituire gli elementi di fissaggio per fissare la pinza sul rotore.
6
Rimuovere il tappo di plastica e avvitare il tubo del freno in posizione sulla nuova pinza.
Una volta che il tubo del freno è sicuro, allentare il sfiato sul retro della pinza per consentire al fluido freni di cominciare a riempire il cilindro della pinza. Monitorare il serbatoio del liquido freni e tenerlo riempito. Ciò impedirà bolle d'aria entrino nella linea del freno. Ciò può causare il guasto del freno quando si avvia la guida del veicolo. Permettere gravità per tirare il fluido attraverso la linea finché è scorra liberamente dalla sfiato. Serrare la valvola di sfiato e sostituire il tappo sul serbatoio del liquido.
7
pompa dei freni più volte fino a quando il pedale sembra completo e solido.
Riempire il serbatoio del liquido e mettere il tappo su di essa. Ispezionare la nuova pinza e freni per assicurarsi che non vi siano perdite e i freni sono seduti in posizione corretta. Sollevare la ruota posteriore in posizione seduta sulle alette. Avvitare i dadi sui prigionieri fino a quando tutti loro sono stati sostituiti. Sollevare la vettura abbastanza per rimuovere il supporto. Abbassare la presa fino a quando il pneumatico sia bene a contatto con il pavimento. Serrare i dadi e finire abbassare il martinetto e rimuoverlo. Sostituire il tappo del mozzo, se ce n'è uno. Metti via la tua attrezzatura e gli strumenti.
Prendere la macchina per un lento giro di prova di velocità.
Questo per assicurarsi che i freni funzionino correttamente. La vettura dovrebbe fermarsi rapidamente e senza intoppi. Questo dovrebbe completare il lavoro. La macchina è pronta per la strada.