Il 1995 Chevrolet Monte Carlo è stato un medie dimensioni a due porte coupé di lusso fornito di serie con freni antibloccaggio e doppio airbag. Il Monte Carlo è venuto in due livelli di allestimento: la LS standard che era equipaggiato con un 160 cavalli 3.1 litri V-6 motore, e il pacchetto opzionale sportivo Z34, che è venuto con 210 cavalli di potenza a 24 valvole da 3,4 litri V- 6. Come con qualsiasi macchina questo vecchio, c'è una possibilità che la ruggine e gli agenti inquinanti sono stati in grado di costruire nel serbatoio del carburante, che richiede un cambiamento del serbatoio del carburante. Cose che ti serviranno
Jack
4 cavalletti
2 piedi pezzo quadrato di compensato di media in piatta cacciavite
elettrico o manuale carburante pompa
Gas Can | Socket Set | Ratchet
Mostra Altre istruzioni
1
Guidare l'auto, se possibile, fino a quando il serbatoio è quasi vuoto. Sollevare e sostenere la parte anteriore e posteriore della vettura con cavalletti sotto il telaio. Staccare i ganci di gomma di scarico sulla marmitta a mano, li schioccando fuori i capezzoli appendiabiti di metallo, permettendo la marmitta da appendere mollemente. Togliere il tappo del serbatoio per depressurizzare il serbatoio.
2
Allentare i morsetti del troppo pieno e riempire i tubi alle due estremità con il cacciavite. Rimuovere i due tubi in gomma. Sifone fuori ogni residuo di carburante dal serbatoio con una pompa elettrica o manuale. Posizionare il tubo di aspirazione nel tubo di troppo pieno del serbatoio del carburante e pompare il carburante in un gas può.
3
Sostenere il serbatoio del carburante senza bloccare con il jack. Posizionare il pezzo di compensato tra il jack pad e il serbatoio per mantenere la presa da ammaccare il serbatoio.
4
Allentare i dadi sulle cinghie serbatoio del carburante con il crick e la presa. Togliere i bulloni e oscillare le cinghie verso il basso e lontano dalla vasca senza piegare o torcere loro.
5
Abbassare il martinetto e serbatoio carburante lentamente fino a quando si raggiungono i tubi del carburante e delle connessioni elettriche. Scollegare il connettore della pompa del carburante sulla parte superiore del serbatoio. Avviare la macchina e farlo girare fino a quando non si arresta. Far girare il motore per altri tre secondi per rivivere la pressione residua nelle tubazioni del carburante. Scollegare il cavo negativo della batteria per rimuovere le probabilità di scintille vaganti. Rimuovere le tubazioni del carburante. Nota che è la pressione e che è di ritorno.
6
Ruotare l'anello di blocco sulla parte superiore del serbatoio in senso antiorario a mano e togliere l'invio di unità di combustibile e di prelievo dal serbatoio, rendendo nota di orientamento. Se l'anello di bloccaggio è ostinato, usare un antiscintilla implementare, come un tassello di legno o punzone di ottone per sbloccare l'anello. Colpire il pugno o grano leggermente con un martello per estrarre la ghiera allentata.
7
Installare l'invio di unità di combustibile e pick-up nel serbatoio sostituzione e ruotare l'anello di bloccaggio in senso orario a mano. Posizionare il nuovo serbatoio sul jack e compensato e rotolare in posizione sotto la macchina.
8
Raise sufficiente che si può ricollegare la pressione e tubi del carburante di ritorno l'alta presa. Ricollegare il connettore elettrico della pompa del carburante. Sollevare il serbatoio completamente in posizione.
9
Sganciare le cinghie del serbatoio in posizione, inserire le viti cinturino nelle aperture nel telaio e serrare le viti a 35 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa.
10
Sostituire il troppo pieno e riempire i tubi tra il serbatoio e l'apertura del serbatoio e serrare le fascette con il cacciavite.
11
abbassare la vettura al suolo. Mettere almeno un paio di litri di carburante nel serbatoio. Ricollegare il terminale negativo della batteria. Accendere il quadro in posizione "On" per 10 secondi per consentire al sistema di alimentazione a pressurizzare. Avviare il motore. Potrebbero essere necessari diversi tentativi prima che il motore funziona senza problemi.