In primo luogo introdotto nel 1984, il modello di base del 4Runner 1998 venne equipaggiato con un 2.7 litri da 150 CV quattro cilindri in linea. Un 3.4 litri V-6 era opzionale come un motore aggiornato. I rotori sul 4Runner 1998 vengono rimossi nello stesso modo, indipendentemente dal fatto che il veicolo è su due o quattro ruote motrici. Si consiglia di sostituire le pastiglie dei freni quando si sostituiscono i rotori, al fine di promuovere la congruità nel sistema frenante. Sostituzione dei rotori e pastiglie deve essere effettuata da una persona con precedente esperienza meccanica. Cose che ti serviranno
2-ton o maggiore capacità piano jack
jack 2 Stand
Levagomme
Piccolo bar curiosare
cricchetto 1/2-inch e presa Set | Martello o mazzuolo (opzionale) per pinza grasso (assicurarsi che la vasca dice "sicuro per l'uso su freni a disco") per New Pastiglie
Nuovo anti-rattle clip
coppia motrice 1/2-inch chiave e presa insieme
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1
allentare i dadi anteriori con un cric. Sollevare la parte anteriore del 4Runner con un jack. Jack posto sta sotto i binari del telaio anteriore se il camion è a due ruote motrici, o sotto l'alloggiamento anteriore, se il camion è a quattro ruote motrici. Togliere i dadi e rimuovere le ruote anteriori.
2
Rimuovere i bulloni della pinza dalla parte posteriore della pinza con un cricchetto e presa. Rimuovere la pinza del freno di montaggio, utilizzando una barra di leva, se necessario. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni dalla staffa di montaggio della pinza. Impostare una delle pastiglie contro il pistone all'interno della pinza. Allegare un C-morsetto attorno alla pastiglia e la parte posteriore della pinza. Ruotare la regolazione sulla pinza lentamente per comprimere il pistoncino completamente nella pinza. Rimuovere il C-morsetto e pastiglie dei freni vecchio. Appendere la pinza dalla molla elicoidale anteriore con un gancio di vestiti del metallo.
3
Rimuovere i bulloni della staffa di montaggio della pinza con un cricchetto e presa di corrente e quindi rimuovere la staffa. Rimuovere il rotore anteriore a mano, utilizzando un maglio o martello per colpire il rotore verso l'esterno dal mozzo ruota se necessario. Lubrificare la piastra mozzo anteriore con pinza grasso, una volta che il vecchio rotore viene rimosso.
4
Installare un nuovo rotore sul mozzo, e girare un dado dell'aletta contro la faccia del rotore per tenerlo in posizione . Spruzzare la parte anteriore e posteriore del rotore con detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo ruggine dalle facce del rotore. La mancata rimozione di tutto il petrolio distruggerà le pastiglie dei freni e causare guasto ai freni. Installare la staffa pinza e serrare le viti di 95-105 piedi-libbre con una chiave coppia motrice 1/2-inch e presa.
5
file o sabbia la ruggine dal labbro corridore, dove il clip anti-rattle sono installati. Lubrificare le labbra della staffa pinza e installare i nuovi clip anti-sonaglio. Installare le nuove pastiglie freno anteriore sulla staffa della pinza. Lubrificare le Piastre spessori posteriori delle pastiglie per aiutare a prevenire stridio dei freni.
6
Installare la pinza sul gruppo freno senza bloccare. Rimuovere i perni di scorrimento della pinza, spingendoli attraverso e fuori gli stivali gomma sul retro della pinza. Imballare gli stivali in gomma con pinza grasso con le dita, quindi reinserire i perni. Installare i bulloni della pinza, e serrarle a 29 piedi-libbre con la chiave dinamometrica e la presa. Rimuovere il dado dell'aletta dalla faccia del rotore.
7
Ripetere i passaggi da 2 a 6 per completare il rotore e la sostituzione pad sul secondo lato del 4Runner. Installare le ruote anteriori dopo aver ricontrollato la coppia sulla pinza e pinza bulloni della staffa su entrambi i lati del carrello. Installare i dadi anteriori e accogliente con un cric.
8
Sollevare il 4Runner fuori cavalletti con il cric, quindi rimuovere gli stand da sotto il camion. Abbassare il veicolo a terra e serrare i dadi anteriori a 85 piedi-libbre di coppia con la chiave dinamometrica e una presa di corrente. Procedere immediatamente alla sede del 4Runner del conducente, e pompare il pedale del freno non meno di 10 a 15 volte. Se il pedale non irrigidirsi dopo si pompa cinque volte, interrompere il pompaggio e spurgare i freni anteriori.