I dischi freno posteriori lavorano insieme con i rotori anteriori sul Buick a fermare la macchina in modo uniforme quando il pedale del freno premuto. I rotori posteriori si consumano nel tempo, ma i danni ad essi accade più spesso da logori pastiglie dei freni. Guidare il vostro Buick giù strade di montagna può anche logorare i rotori posteriori perché devono lavorare di più per fermare la macchina. Rotori posteriori danneggiato può causare la vostra auto a affondo in avanti e di diminuire drasticamente la capacità di arresto della vettura alle alte velocità. Cose che ti serviranno
2 blocchi ruote
Lug chiave
Car Jack
Jack stanno
chiavi a tubo Set | 6 pollici pinze ad ago
3/8-inch azionamento chiave dinamometrica
10 pollici bungee tie-down cavo
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1
Posizionare un blocco ruota saldamente in posizione di fronte conducente e gomme anteriori passeggeri su il vostro.
2
Buick Allentare i dadi sul pneumatico lato passeggero posteriore leggermente con una chiave inglese e poi sollevare l'auto con un cric.
3
Posizionare uno stand presa sulla destra del cric non più di 3 centimetri di distanza. Sollevare il braccio di supporto sul piedino di appoggio per eguagliare l'altezza del cric e quindi bloccare il braccio di supporto in posizione.
4
Rimuovere i dadi della ruota e poi far scorrere il pneumatico dal aletta borchie utilizzando entrambe le mani. Non permettere al pneumatico di trascinare tutti i prigionieri tiri.
5
Allentare il bullone di fissaggio della pinza superiore di un quarto di giro in senso antiorario con una chiave a tubo. Quindi rimuovere la parte inferiore vite di fissaggio della pinza completamente e ruotare la pinza del freno verso l'alto fuori le pastiglie dei freni.
6
Ruotare il pistoncino della pinza in senso orario con una coppia di 6 pollici pinze a naso fino a che ' s completamente inseriti nel suo foro. Il cut-out nel pistone devono allinearsi orizzontalmente con i due bulloni di fissaggio della pinza. Anche se si ha la pinza imperniato su, si può ancora fare questo ruotando il pistone in senso antiorario, se necessario. Gli intagli devono essere a sei e dodici.
7
Abbassare la pinza del freno posteriore verso il basso nella sua posizione di montaggio originale e poi ri-filo sul fondo bullone di montaggio a mano. Impostare la chiave dinamometrica azionamento 3/8-inch a 33 ft-lbs. e completamente sicuro entrambi i bulloni di montaggio superiore e inferiore della pinza.
8
Hook il 10 pollici bungee cavo di tie-down intorno alla parte superiore della torre shock. Lasciare uno dei ganci sul cavo a disposizione e che pende vicino la pinza del freno.
9
Rimuovere le due viti dalla staffa di montaggio della pinza al posteriore. La staffa è ciò che la pinza del freno attacca, in modo da non rimuovere nuovamente i bulloni della pinza.
10
Sollevare la staffa di montaggio e la pinza fuori dal rotore del freno, quindi riagganciare l'intero gruppo su gancio della corda elastica. Il tubo del freno non può sostenere il peso del gruppo, in modo da non appendere il tubo del freno, utilizzare uno dei fori disponibili.
11
Rimuovere il rotore facendolo scorrere la linguetta borchie verso di voi.
12
Installare il nuovo rotore proprio come si rimuove la vecchia. Montare il gruppo staffa posteriore sopra il nuovo rotore e stringere entrambe le viti a 80 pollici-libbre. con la chiave coppia motrice 3/8-inch.
13
Rimontare il pneumatico sui prigionieri di tiri e serrare i dadi a stella fino a quando sono aderente. Rimuovere il piedino di appoggio e poi abbassare la vettura fino a quando la ruota tocca il suolo, ma non fino in fondo. Ripristinare la chiave coppia motrice 3/8-inch a 100 ft-lbs. e completamente fissare i dadi quindi abbassare la macchina completamente.
14
pompa il pedale del freno fino a sentire il pedale irrigidirsi e quindi interrompere immediatamente pompaggio. Ripetere l'intero processo di cambiare l'altro rotore posteriore sul 1997 Buick.