Il sistema frenante di una Geo Metro 1994 è costituito da un set di pastiglie dei freni che vengono premuti contro dischi metallici, chiamati rotori, di fermare il veicolo. Ore di lavoro straordinario, l'attrito creato può rendere i rotori troppo sottili e devono essere sostituiti. Geo fornisce le specifiche minime per i rotori anteriori, in modo da determinare quando sostituire loro è facile. Quando equipaggiato con un rotore ventilato, lo spessore minimo è di 0,590 pollici, un solido rotore è 0,315 pollici. Il mancato rispetto di queste specifiche minime può portare a danni al freno supplementare, guasto ai freni ancora completa. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Ratchet
Socket Set | MARTELLO
chiave dinamometrica
coppiglia
Bungee cinghia
Cunei
pinze a naso
grasso multiuso
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1
Luogo della metropolitana nel parco o inversa, a seconda se si tratta di un cambio manuale o automatico. Posizionare i cunei dietro le ruote posteriori e il freno di stazionamento.
2
Allentare anteriori dadi della Metro, ma non togliere loro.
3
Sollevare la parte anteriore del veicolo, con la presa di terra, e fissarlo inserendo cavalletti sotto di esso. Assicurarsi di posizionare il jack sta sotto una componente solida del veicolo, il sub-frame - direttamente sotto il motore - è una buona zona. Abbassare il martinetto piano così il peso del Metro è unicamente sulla martinetti.
4
Rimuovere i dadi anteriori e tirare le ruote dal veicolo.
5
Rimuovere il superiori e inferiori bulloni della pinza, che si trova sul retro della pinza. Tirare la pinza alto e lontano dal rotore del freno. Appendere la pinza del freno da un componente della sospensione, utilizzando la cinghia bungee.
6
Rimuovere la coppiglia, che si trova sull'albero che sporge dalla pinza e il mozzo, raddrizzando le "gambe" alla fine e tirandolo fuori dal foro del pozzo. Allentare e rimuovere il castello-dado - dado con tacche in alto -. Dall'albero, usando un cricchetto e presa
7
Allentare e rimuovere le quattro viti che fissano il mozzo al rotore del freno . Posizionare il martello slitta sulla ruota borchie - le viti l'occhiello filo dadi sui - e serrare dadi sui perni che passano attraverso il martello slitta
8
Rimuovere il mozzo del rotore. dal ripetutamente scorrere il martello fino a quando il mozzo si stacca. Fare attenzione a non mettere le dita nel modo col battente, questo può causare una grande quantità di dolore. Rimuovere il martello slitta dal mozzo.
9
Estrarre il rotore dal veicolo. Mettere un sottile strato di grasso polivalente sulle scanalature sull'albero.
10
Posizionare il nuovo rotore sul veicolo e posto il mozzo del rotore, accertarsi che le scanalature sulla linea d'asse con le tacche del mozzo. Serrare le viti a 37 piedi-libbre, utilizzando la chiave dinamometrica e una presa.
11
Installare il castello-dado sull'albero e serrare a 129 piedi-libbre, utilizzando la chiave dinamometrica e un presa. Posizionare la nuova coppiglia attraverso una tacca sul castello-dado e attraverso il foro nel gambo. Piegare le "gambe" della coppiglia in direzioni opposte per bloccarlo in posizione.
12
Posizionare la pinza sul nuovo rotore e stringere i bulloni superiori e inferiori a 17 piedi-libbre, utilizzando il Chiave di coppia e di una presa.
13
Ripetere i passaggi da 5 a 12 per il rotore sul lato opposto.
14
Posizionare le ruote anteriori del veicolo e serrare i dadi.
15
Sollevare la metropolitana dagli spalti jack, utilizzando la presa pavimento. Rimuovere la cavalletti e abbassare la metropolitana a terra.
16
Serrare i dadi anteriori a 50 piedi-libbre di, utilizzando la chiave dinamometrica e una presa.