I freni sono la componente più importante automobilistica sul tuo 1994 Lexus ES 300. La ES 300 utilizza una configurazione Freno a disco sulle quattro ruote che offre maggiori prestazioni di frenata e di un maggiore livello di sicurezza. Nel corso del tempo, i freni e rotori gradualmente indossare, che richiedono la sostituzione quando i rotori diventano scolorite, sottile o deformato, e quando le pastiglie dei freni emettono rettifica o stridere suoni durante le soste. Sostituzione dei freni e rotori è un lavoro semplice che può richiedere due ore o più per completare in condizioni ideali. Hai bisogno di vacanze Turchia baster
Lug chiave mq Piano jack
cavalletti
Ratchet e filo
set presa
del meccanico anti-grippaggio
lubrificante penetrante
C-clamp
DOT 3 liquido freni
Martello di gomma
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Rimozione dei Freni e Rotor
1
Aprire il cofano della ES 300 e scollegare il cavo del terminale negativo dalla batteria. Individuare il serbatoio fluido sul lato del conducente del veicolo in prossimità del firewall e rimuovere un terzo del liquido dei freni con una pipetta tacchino. Chiudere il tappo del serbatoio e smaltire il liquido dei freni utilizzato in modo ecologicamente corretto.
2
Utilizzare una chiave inglese per allentare i dadi delle ruote. Successivamente, sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e bloccare il veicolo con dei martinetti. Fine rimuovendo i dadi con la chiave inglese e smontare la ruota dal mozzo per rivelare i componenti del freno.
3
Utilizzare un cricchetto e presa per rimuovere le due viti che fissano la pinza staffa della pinza. Sollevare la pinza off del rotore del freno e sospendere la pinza a mezz'aria con il filo del meccanico. Rimuovete le pastiglie dalla staffa pinza e rimuovere le due viti che fissano la staffa della pinza al mozzo con il cricchetto e presa.
4
Rimuovere la staffa pinza dal mozzo. Afferrare il disco del freno con entrambe le mani ed estrarre delicatamente il rotore fuori del mozzo. Se il disco del freno non si muove, applicare una quantità generosa di liquido penetrante intorno alla superficie di incontro tra il mozzo e il rotore e lasciare riposare per qualche minuto. Successivamente, utilizzare un martello di gomma a battere delicatamente il rotore fuori del mozzo.
Installazione dei Freni e Rotor
5
Applicare una quantità generosa di lubrificante anti-grippaggio per il mozzo per evitare che i nuovi rotori dalla ruggine sul mozzo. Far scorrere il nuovo rotore sul mozzo. Reinstallare la staffa pinza sul mozzo e serrare le due viti di fissaggio con il cricchetto e presa.
6
Posizionare una delle vecchie pastiglie dei freni oltre il pistone del freno e utilizzare un C-clamp per spingere il pistone torna nella pinza. Questo fornirà una autorizzazione per le nuove pastiglie freno. Inserire le nuove pastiglie dei freni sulle loro superfici di montaggio sulla staffa della pinza. Far scorrere la pinza sul disco e pastiglie. Inserire le due viti di fissaggio e serrarle con il cricchetto e presa.
7
Ripetere la procedura sulle altre ruote. Al termine, montare le ruote sulla ES 300 e serrare a mano i dadi ciechi. Rimuovere il supporto martinetto e abbassare il veicolo a terra. Completare il serraggio dei dadi con una chiave inglese.
8
Aprire il serbatoio del liquido dei freni e aggiungere liquido freni DOT 3 fresco fino a raggiungere il segno di riempimento superiore. Al termine, chiudere il tappo del serbatoio. Ricollegare il cavo del terminale negativo alla batteria. Prima di guida, pompa dei freni alcune volte in modo che gli elettrodi siano correttamente impostati.