La Chrysler PT Cruiser è stato introdotto nel 2001 da Daimler Chrysler Corporation. La PT Cruiser è stato prodotto con un 2.0 litri a 4 cilindri, un 2.4 litri a 4 cilindri e un 2.4 litri turbo a 4 cilindri. La PT Cruiser ha vinto premi prestigiosi come il "Car and Driver" Dieci Migliori aggiudicazione, e Nord America Auto Show Car of the Year. Sostituzione pastiglie anteriori sul PT Cruiser dovrebbe prendere circa due ore, anche se non avete mai eseguito prima di questo progetto. Cose che ti serviranno
2-ton o maggiore capacità di presa
jack 2 Stand
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Piccolo bar curiosare o fessurati
cacciavite 1 pinza da bagno grasso e pennellino applicatore (artista pennello) per aerosol in grado di detergente per freni
Show More Istruzioni
1
Sollevare la parte anteriore del PT Cruiser con due tonnellate o superiore Jack capacità. Jack posto sta sotto entrambi i bracci di controllo inferiori anteriori per sostenere le ruote da terra. Rimuovere entrambe le ruote anteriori con una chiave inglese ruota. È possibile impostare le gomme sul dorso vicino l'auto se si desidera sedersi su qualcosa di diverso dal terreno mentre si lavora sui freni.
2
Rimuovere i due bulloni della pinza da uno dei lati del PT Cruiser. Bulloni della pinza sono sul retro della pinza agli angoli superiore e inferiore. Utilizzare un cricchetto tre ottavi di pollice e presa per rimuovere i bulloni.
3
Inserire una barra di leva contro la parte superiore del rotore e la pinza. Fare leva delicatamente sulla pinza, finché si muove leggermente. Non rimuovere la pinza in questo momento. Posizionare la barra di leva nell'apertura sul lato posteriore della pinza, tra il rotore e il pistone del freno. Spingere la maniglia della barra di leva lontano dalla macchina per comprimere il pistone. Rimuovere la pinza del tutto una volta che il pistone del freno viene compresso.
4
la pinza sul braccio di controllo inferiore. Non lasciare la pinza pendere liberamente, o potrebbe strappare o rottura della linea di freno di gomma che porta alla pinza dal corpo della vettura. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni dalla staffa della pinza.
5
Lubrificare le guide di scorrimento della pinza con una vasca di pinza grasso e un pennello applicatore in cui i vecchi pattini erano seduti. Lubrificazione dei componenti dei freni prima di installare nuove parti contribuirà a garantire una frenata e senza parti inceppati. Installare le nuove pastiglie freno sulla staffa della pinza a mano. Lubrificare i lati posteriori di entrambe le pastiglie dei freni sulla piastra di spessore di metallo. Ciò consentirà di ridurre iniziale accumulo di polvere dei freni e nuova cigolio del freno.
6
Spingere i tubi di scorrimento della pinza dalla pinza. I tubi di scorrimento sono tubi di metallo con gommini ad ogni estremità. Spingere le valvole fino a che sporgono dal lato posteriore della pinza, e rimuovere a mano. Immergere i tubi di scorrimento della pinza nella vasca di pinza grasso accuratamente loro grasso. I tubi di scorrimento sono ciò che l'intera pinza si muove avanti e indietro su. Se non adeguatamente lubrificati, i tubi di scorrimento causerà la pinza a cogliere. Reinstallare i tubi una volta che siano ben lubrificati. Spingere i tubi a filo con la parte anteriore o all'interno della pinza, di fronte al supporto pinza.
7
Installare la pinza sopra le nuove pastiglie ed il rotore. Installare i bulloni di fissaggio della pinza e stringere tra 60 a 80 piedi-libbre di coppia. Spruzzare l'intero gruppo del freno verso il basso con un detergente per freni spray per rimuovere le impronte di grasso dalle superfici di contatto come il volto del rotore.
8
Ripetere i passaggi da 2 a 7 per completare il secondo lato del veicolo. Reinstallare le ruote e serrare i dadi solo quando si ha ricontrollato tutti i bulloni di montaggio per la sicurezza.
9
Abbassare il veicolo e serrare tutti i dadi anteriori tra 90 e 100 piedi-libbre di coppia. Ottenere nel sedile del veicolo del conducente. Pompare il pedale del freno tra 15 e 20 volte, prima di avviare il motore o cercando di guidare il veicolo. E 'meglio per pompare i freni subito dopo il progetto è completo, per non dimenticare e forse entra in un incidente.