Veicolo > riparazione auto > Freni Auto > Come modificare Pastiglie al 2004 Chev Malibu

Come modificare Pastiglie al 2004 Chev Malibu

Originariamente introdotto nel 1964, il modello base Chevrolet Malibu per il 2004 è fornito di una 2.2.-litri in linea a quattro cilindri. Un 3.5 litri V-6 è stato un aggiornamento opzionale per tutti e tre i livelli di allestimento del 2004 Malibu. La Malibu 2004 è stato prodotto con ruota anteriore freni a disco ventilati. Il sistema frenante è costituito da una pinza, supporto pinza, rotore e pastiglie freno su entrambi i lati della macchina. Pastiglie freni si consumano in modo diverso a seconda della manutenzione del veicolo e il tipo di guida le esperienze di auto. Cose che ti serviranno
Tire
ferro 1-ton o maggiore capacità piano jack
jack 2 Stand
Piccolo bar curiosare
3/8-inch cricchetto e presa Set | Nuovo Pastiglie Freno pagina 1 contenitore pinza grasso (garantire contenitore dice "sicuro per l'uso su freni a disco") per chiave 1/2-inch coppia di azionamento e la presa insieme
Mostra più istruzioni

1
Aprire il cofano della Malibu. Controllare il livello del liquido freni-serbatoio. Se l'olio dei freni è già al segno "FULL", rimuovere il liquido freni con un petto di tacchino o sifone fino a quando il liquido è di circa 1/2-inch sotto il segno "Full". Se il livello è già sotto il segno di integrale, ignorare questo passaggio e passare al punto 2 del presente progetto.
2
Allentare i dadi della ruota anteriore con un cric. Sollevare la parte anteriore del Malibu con un jack. Jack posto sta sotto i longheroni anteriori. Abbassare la vettura sulla cavalletti con attenzione. Rimuovere i dadi della ruota completamente con il cric, quindi rimuovere entrambe le ruote anteriori. Gira un dado dell'aletta sulla faccia del rotore su entrambi i lati della vettura, per tenere il rotore in posizione durante la sostituzione delle pastiglie dei freni.
3
Inserire un piccolo bar leva in l'apertura sul corpo esterno della pinza del freno. Fare leva la pastiglia freno entrobordo (dietro il rotore) verso l'interno, per quanto è possibile con il piede di porco. Rimuovere i bulloni di fissaggio pinza-dal lato verso l'interno rivolto verso la pinza, con un cricchetto e presa. Rimuovere la pinza del freno di montaggio, utilizzando la barra di leva, se necessario. Appendere la pinza dal ammortizzatore anteriore con un abito di metallo hangar o gancio di metallo sottile. Non lasciate che la pinza del blocco dal suo tubo di gomma collegato.
4
Rimuovere le vecchie pastiglie del freno dalla pinza staffa di montaggio. Inserire una delle vecchie pastiglie contro il pistone del freno della parte posteriore interna della pinza. Allegare un grande C-morsetti attorno al vecchio pastiglia e la parte posteriore esterna della pinza. Ruotare lentamente il C-morsetto in senso orario per comprimere completamente il pistone del freno. Rimuovere il C-morsetto e vecchia padella dopo aver compresso l'.
5
pinza Ispezionare il rotore del freno anteriore. Guardate la faccia esterna e interna del rotore per scanalature profonde, arrugginiti o vaiolatura. Se i rotori sono sfregiati male, sostituirli pure. Acquisire lo spessore del rotore misurando attraverso il suo bordo superiore. Utilizzare un micrometro rotore se si dispone di uno o di un metro a nastro normale se un micrometro rotore non è disponibile. Lo spessore minimo del rotore dovrebbe essere 0.906 (in decimillesimi di pollice) per una lettura micrometro, o 7/8-inches se si utilizza un metro a nastro.
6
Lubrificare leggermente gli spessori di metallo attaccato alla staffa della pinza, utilizzando pinza grasso. Lubrificare i piccoli trattini in cui sono inserite le estremità pastiglie dei freni contro gli spessori. Montare le pastiglie sulla staffa della pinza, assicurando il pad con la "L" protrusione metallo sagomato è all'interno, dietro il rotore. Ci sono due pad in un set con una "L" indicatore di usura di forma, e due senza.
7
Tirare la pinza scorre fuori dal retro della pinza con le dita. Le diapositive sono i piccoli tubi di metallo che i bulloni di fissaggio pinza-attaccano quando i freni sono assemblati. Lubrificare a fondo ogni diapositiva con pinza pinza grasso. Inserire gli scivoli di nuovo nel retro della pinza.
8
Installare la pinza anteriore di nuovo sul gruppo freno. Inserire e serrare le viti di fissaggio pinza-a 26 piedi-libbre con una chiave coppia motrice 1/2-inch e presa.
9
Ripetere i passaggi da 2 a 7 per completare la sostituzione delle pastiglie dei freni su il secondo lato della vettura. Rimuovere il singolo dado dell'aletta dai volti di ogni rotore, solo dopo aver ricontrollato la stringono i bulloni pinza-montaggio.
10
Installare le ruote anteriori di nuovo sul Malibu, e avvicinare il tirare i dadi con il cric. Sollevare il Malibu fuori stand jack, e quindi rimuovere il jack sorge da sotto la vettura. Abbassare la vettura al suolo. Serrare i dadi delle ruote anteriori a 100 piedi-libbre di coppia finali con la chiave dinamometrica e una presa di corrente.
11
procedere immediatamente al sedile del veicolo del conducente. Con l'auto fuori, lentamente pompare il pedale del freno circa 10 a 15 volte. Il pedale deve essere rigido o di più per deprimere. Se il pedale non diventa rigida dopo 15 volte di pompaggio, spurgare le pinze dei freni.
12
Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio. Aggiungi il liquido freni secondo le necessità di riempire il serbatoio del liquido freni fino al segno "FULL".

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]