I freni sono un elemento essenziale per la vostra auto sia per la funzionalità e la sicurezza. Freni si usurano con il tempo, anche senza l'uso improprio da parte del conducente, e devono essere sostituiti dopo che indossano oltre una certa percentuale. Questo potrebbe essere determinato da un meccanico o si potrebbe sentire gli indicatori di usura, strisce di metallo piccoli nei freni che emettono uno stridio una volta le pastiglie hanno ottenuto troppo sottile. Sostituzione delle pastiglie dei freni della vostra Toyota Tercel da soli vi farà risparmiare soldi e vi educare su fai da te lavoro auto. Cose che ti serviranno
Jack
piede d'appoggio
Lug chiave
pinze ad ago
cacciavite Phillips
standard cacciavite
Socket strappo
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il freno di emergenza. Rimuovere qualsiasi coprimozzo dal lavoro il vostro cacciavite a testa piatta intorno ai bordi e poi spuntando fuori. Avanti allentare i dadi, usando la chiave inglese, in un modello a forma di stella. Quindi sollevare la vettura e posizionarla sul piede d'appoggio. Finire di svitare i dadi. Estrarre la ruota a mano e impostarlo sul lato
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Rimuovere la pinza del freno. La pinza è la parte di forma rettangolare che è più vicino a voi se si è di fronte alla macchina. La pinza è collegata tramite due bulloni alla sua sinistra della pinza, uno sulla estremità superiore della pinza e una in fondo. Rimuovere i bulloni con la chiave a tubo. Si noti che le due viti hanno lunghezze diverse e quello lungo torneranno in cima. Tirare la pinza off dell'unità freno e applicarla sulla parte superiore del gruppo pastiglia freni come resta collegato alla vettura dalla linea liquido freni. Sarà ancora in grado di completare l'attività senza la pinza interferire.
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Rimuovere le clip di tensione nei piccoli fori sul lato destro della pastiglia. Li Sganciare con le dita e metterle da parte. Rimuovete le pastiglie facendoli scivolare fuori dai loro alloggiamenti. C'è un pad interno e un pad esterno, è necessario rimuovere tutti e due. Le pastiglie hanno spessori, o piccole piastre che si attaccano a filo con le pastiglie. Salvare questi e metterli da parte per l'uso con i nuovi pattini.
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Rimuovere le clip di usura, fatti di piccoli slittamenti legati alle cime del pad, e metterli da parte. Far scattare lo spessore dal vecchio pad sulla nuova imbottitura e montare i clip di usura. Fissare entrambe le parti per la stessa area con il vecchio pad. Ripetere il processo per la pastiglia esterna. Mettere entrambe le clip tensione indietro sopra le pastiglie. Sostituire la pinza freno e la ruota nel processo inverso.
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Fissare la ruota alla macchina con i dadi in ordine inverso del processo di rimozione di essi. Serrare a mano per primo. Prendere l'auto giù dal cavalletto d'attacco e serrare saldamente i dadi con la chiave inglese in modo che siano fermi e sicuri.