posteriori freni a disco stanno diventando sempre più popolare su autovetture e autocarri leggeri. Sono dotati di rotori posteriori, pinze e pastiglie dei freni. Freni a disco posteriori funzionano meglio di freni a tamburo e non richiedono alcuna regolazione quando le pastiglie usura pastiglie. Perché ci sono così tanti tipi diversi di veicoli con tanti disegni diversi, specificamente istruire qualcuno come cambiare le pastiglie posteriori sul loro veicolo è fondamentalmente una linea guida per le somiglianze in freni a disco posteriori. Una corretta specifico manuale di riparazione per il vostro veicolo sarebbe altamente consigliato per eseguire correttamente la riparazione. Cose che ti serviranno
specifici del veicolo riparazione manuale
Car Jack
cavalletti
Nuova pompa a mano
Piccola tazza
liquido dei freni (specifici del veicolo) per chiave inglese
Cacciavite
Ratchet e presa Set | Chiave a mano Set | C-clamp
posteriore Freno a disco e pinza set di strumenti (opzionale)
Pinze ad ago (opzionale) per la sostituzione Pad kit
freno lubrificante
Chiave dinamometrica e adatto presa
Show More Istruzioni
1
Inserisci una pompa a mano pulito nel cilindro maestro e pompa fuori circa 1/3 del il liquido dei freni in una piccola tazza. Rimettere il tappo del cilindro master o copertura.
2
Allentare i dadi ruota con la chiave inglese prima di sollevare l'asse posteriore. Sollevare la parte posteriore della vettura, un lato alla volta e sostenere ogni lato su un piedino di appoggio opportunamente collocato. Rimuovere i dadi della ruota e ruote.
3
Rimuovere il cavo del freno di stazionamento dalla leva pinza, se necessario. Un cacciavite o pinze ad ago di solito aiutano a raggiungere questo obiettivo. Non tutte le pinze posteriori richiedono il cavo del freno a essere rimosso e alcuni che non possono esigere di farlo a meno che la pinza è stato rimosso. Il manuale di riparazione dovrebbe illustrare che tipo di pinza è impiegato sul vostro veicolo.
4
Rimuovere i perni di guida con una pinza a cricchetto e la presa o una chiave a mano. Alcuni veicoli richiedono soltanto la rimozione di una pinza posteriore bullone guida. Dopo la rimozione, la pinza sarebbe quindi scorrere su o giù e perno dall'altro bullone o pinza diapositiva. Maggior parte delle applicazioni che presentano questo tipo di pinza non richiedono la rimozione della pinza dal perno per sostituire le pastiglie. Sostituendo i rotori richiederebbe la rimozione della pinza. Una volta che il bullone o viti vengono rimosse, sollevare la pinza fuori del rotore.
5
Rimuovere le pastiglie dei freni. Alcuni veicoli sono dotate di pastiglie posteriori che conservano al corpo pinza e richiedono leva fuori le clip di fissaggio delle pastiglie dal corpo pinza. Altri veicoli presentano le pastiglie seduti in una staffa pinza che rimane sulla nocca della ruota. Una volta che le pastiglie vengono rimossi, controllare il rotore per i segni di danneggiamento o di corrosione della ruggine. Sostituire se necessario.
6
Comprimere il pistone del freno nel foro. Alcuni veicoli possono farlo facilmente con un C-morsetto. Altri possono caratterizzare a vite pistoni che necessitano di un freno a disco posteriore e pinza kit di strumenti (vedi Risorse). Il kit dispone di diversi adattatori per i diversi tipi di veicolo che utilizzano a vite pistoni della pinza. Alcuni veicoli possono caratterizzare filettatura inversa su una delle pinze - solitamente il lato passeggero posteriore destra. Leggere il manuale prima di tentare di comprimere il pistone o interne danno può verificarsi per la pinza.
7
sostituire le pastiglie e lubrificare la pinza e superfici di accoppiamento della staffa. Lubrificare bulloni della pinza se hanno una sezione liscia a loro. Non lubrificare i fili di un liscio Bullone della pinza e non lubrificare affatto se il bullone presenta tutte le discussioni.
8
Allineare la pinza e /o pinza pastiglie dei freni sul rotore e quindi allineare la pinza bulloni correttamente nel supporto pinza. Serrare i bulloni secondo le specifiche di coppia illustrati nel manuale di riparazione utilizzando una chiave dinamometrica e presa. Sostituire i dadi della ruota e la ruota e serrare i dadi delle ruote in base alle specifiche di serraggio illustrate nel manuale di riparazione.
9
Ripetere la procedura per l'altro lato. Pompare il pedale del freno fino a quando non si irrigidisce ed è alla sua altezza normale. Controllare e regolare il liquido freni nel cilindro pompa aggiungendo solo liquido freni nuovo rispetto al proprio veicolo. Sempre test-guida di un veicolo dopo aver eseguito una riparazione dei freni per garantire i freni funzionino correttamente.