La Chevrolet Corsica era una berlina di medie dimensioni prodotto da GM tra il 1987 e il 1996. E 'stata sostituita dalla reintroduzione della Chevy Malibu. La Corsica è direttamente correlata alla Chevrolet Beretta, utilizzando lo stesso stile del corpo a forma di L e disponibili in un 2,2 litri, quattro cilindri o un 3,1 litri, sei cilindri. La Corsica ha caratterizzato freni anteriori a disco e freni a tamburo posteriori. Cose che ti serviranno
jack Piano e jack 2 stand
freno a molla strumento
Tamburo freno regolazione cucchiaio
Flathead cacciavite
pinze ad ago
Emery panno
anti-grippaggio lubrificante composto
Mola da banco con spazzola metallica ruota
Drum hardware kit
freno scarpe
freno tamburi freno
pulito spruzzo
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1
Posizionare la Corsica in un ascensore o usare un jack piano per posizionare la parte posteriore della vettura su cavalletti per rimuovere le ruote, tamburi e assemblaggio ceppo del freno.
Spray Spray 2 freni pulito direttamente sulla piastra di supporto per lavare via della polvere di freno edificata. Lasciare che la piastra di supporto per asciugare.
3
Utilizzare la tela smeriglio per ricondizionare la superficie dei punti di contatto scarpa sulla piastra di supporto e quindi applicare un leggero strato di composto lubrificante antigrippaggio per i punti di contatto.
4
Applicare un leggero strato di composto antigrippaggio al fine fulcro del cavo del freno di stazionamento prima di installare la leva sulla scarpa secondaria (rivolta verso il retro della Corsica) e poi fissaggio in posizione da aggraffatura la fine del C-clip con un paio di pinze ad ago.
5
Collegare le scarpe primarie e secondarie insieme installando la vite di regolazione e la primavera. Non posizionare le spire della molla sulla ruota stella. Utilizzare le nuove molle del kit hardware tamburo, ed essere sicuri di sostituire la molla appropriata per la scarpa appropriato.
6
Stendere l'assemblea scarpe abbastanza a parte per diffonderlo su mozzo della ruota posteriore. Allineare il gruppo in posizione con le corna in cima ciascuna scarpa poggiante sulle fori sinistra e destra del cilindro della ruota. Allineare il regolatore ruota a stella per l'oblò di regolazione sulla piastra di montaggio.
7
Stendere le scarpe abbastanza nuovo per installare il puntone freno di stazionamento e la primavera. Riposizionare e riallineare di nuovo le scarpe.
8
Installare il perno di azionamento, la leva e la nuova molla di ritorno (fornito nel kit hardware tamburo). Mettere il link di azionamento il fermo scarpa. Sollevare leggermente la leva, e quindi agganciare il link nella leva.
9
Posizionare il nuovo perni di fissaggio (fornito nel kit hardware) attraverso i fori della piastra di supporto e poi attraverso i fori di fissaggio delle scarpe. Utilizzare lo strumento della molla del freno per comprimere le molle hold-down sui perni di hold-down e ruotare lo strumento per bloccare le tazze di primavera in luogo.
10
Installare la molla di ritorno rimanente utilizzando l'ago-naso pinze. Riallineare le scarpe se hanno spostato.
11
Pulire il tamburo fuori con spray per freni pulito e poi metterlo sul gruppo scarpa.
12
Rimuovere il tappo di oblò regolatore (se applicabile) e quindi inserire un cacciavite nella oblò per individuare la leva di regolazione. Premere la leva di distanza dalla ruota a stella con il cacciavite e utilizzare il cucchiaio di regolazione per girare la ruota a stella, al fine di estendere le scarpe verso l'esterno a contatto con il diametro interno del tamburo. Controllare la regolazione di scarpe ogni 5-6 giri della ruota dentata a stella. Quando il tamburo non può ruotare sul proprio asse per un giro completo, le scarpe sono correttamente regolati per i tamburi.
13
Ripeti dal 2 al 12 per l'altro lato. Sostituire le ruote e serrare i dadi.