pompa freno di un veicolo converte il movimento del pedale del freno in energia idraulica, che viene poi trasmesso ai freni. Come misura di sicurezza, il cilindro è in realtà due cilindri, uno agisce sulla parte anteriore destra e posteriore sinistra, e l'altro agisce sugli altri due freni. In questo modo, un guasto di una parte del cilindro master non si tradurrà in un fallimento freno completo. Problemi possono svilupparsi nel cilindro pompa, tuttavia, che richiederà l'unità da sostituire. Un pedale del freno basso di solito è un segno che i conducenti devono sostituire la pompa freno. Hai bisogno di vacanze Turchia baster
Chiavi
Rags
plastica contenitori
Nuovo cilindro maestro del montaggio
Nuovo liquido freni
vinile trasparente tubo
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1
Parcheggiare il veicolo in piano. Aprire il cofano e individuare il cilindro principale, che sarà vicino alla parete posteriore del vano motore sul lato guida, sostanzialmente in linea con la parte superiore del pedale del freno. Il cilindro master verrà collegato alla parte anteriore del booster freno vuoto. Il serbatoio del liquido del freno si trova appena sopra il cilindro principale, e le quattro linee dei freni collegarsi alla parte inferiore del cilindro maestro.
2
Togliere il tappo del serbatoio del liquido freni. Utilizzare il petto di tacchino per rimuovere la maggior quantità di liquido freni dal serbatoio il più possibile.
3
Scollegare il sensore--serbatoio-livello liquido freni, se presente, tirando il connettore del cablaggio off del terminale sensore. Posizionare un contenitore di plastica sotto la pompa per raccogliere eventuali sversamenti e gocciolamenti. Scollegare le linee dei freni, eliminando le fiammate dadi e tirando le linee chiare del cilindro. Fare attenzione a non mettere a nudo le fiammate dadi o danni alle linee dei freni.
4
Rimuovere i due dadi che fissano il gruppo pompa al servofreno a depressione freno. Estrarre la pompa freno e liquido freni assemblea serbatoio fuori i perni che si estendono dal richiamo.
5
Slitti la nuova pompa del freno e freno di montaggio-liquido-serbatoio sul richiamo borchie e fissarlo con i dadi. Ricollegare le linee dei freni alla pompa del freno e il cablaggio per il sensore di livello del serbatoio.
6
Riempire il serbatoio con liquido freni. Il tipo corretto di liquido freni di solito è scritto sul tappo del serbatoio del liquido, o nel manuale del proprietario del veicolo. Individuare le connessioni di spurgo freni su ciascuno dei quattro freni. Collegare un'estremità di una lunghezza di tubo chiaro a ciascuna connessione spurgo, e mettere l'altra estremità in un contenitore di plastica fissato saldamente al suolo. Aprire le connessioni di spurgo su tutte e quattro le ruote fino a quando il liquido freni inizia a gocciolare fuori dalla connessione di spurgo. Su alcuni veicoli. si dovrà sollevare il veicolo e rimuovere le ruote per accedere ai collegamenti del freno-spurgo.
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hanno e assistente avviare il motore e premere leggermente il pedale del freno. Esaminare il liquido freni quando si tratta dei quattro collegamenti freni-spurgo, alla ricerca di bolle d'aria nel fluido. Chiudere le connessioni di spurgo. Avere l'assistente di rilascio del pedale del freno. Riempire il serbatoio del liquido freni con liquido nuovo, e ripetere la procedura fino a quando non bolle d'aria sono visibili le connessioni di spurgo.
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Chiudere le connessioni di spurgo dei freni e rimuovere il tubo di plastica. Riempire il serbatoio del liquido freni fino al segno pieno, e riposizionare il tappo. Verificare il funzionamento dei freni prima di guidare normalmente. Smaltire tutti i liquido dei freni utilizzato in conformità alla normativa vigente.