Perdite di olio ottenere brutto, disordinato, e costoso. Controllo olio e l'aggiunta di un litro solo a gocciolare fuori tutto non è un bene per l'ambiente e per il portafoglio. heres il come fissa che perde guarnizione della coppa dell'olio! Cose che ti serviranno
mano strumenti-a seconda della marca modello.
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primo passo è quello di verificare che la guarnizione della coppa di perdite di olio, pulito e ricontrollare è il tipico modo di individuare. Dopo sai che hai bisogno di guardare la padella. Abbinare gli strumenti che vedete è necessario. A seconda della macchina, potrebbe essere necessario scollegare un supporto motore di alzare il motore per consentire il pan di scivolare fuori. Dopodiché è necessario per ottenere la guarnizione della coppa dell'olio. L'acquisto di una buona marca nome sarebbe ape una buona idea. Una guarnizione a buon mercato potrebbe portare a fare la riparazione due volte. Prendete un po 'di guarnizione sigillante anche per aiutare a mantenere la guarnizione in posizione. Posare la guarnizione in modo che rimanga piatta.
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Sollevare il veicolo, e scaricare l'olio per evitare un pasticcio di olio vecchio di essere versato. Installare il tappo di scarico per evitare la perdita. Rimuovere i bulloni che fissano la coppa dell'olio al blocco. Normalmente essi sono come un 10 o 11 millimetri, ma possono variare da veicolo a veicolo. La padella deve cadere giù, ci sono alcuni veicoli che la pentola non può cancellare la traversa. A questo punto potrebbe essere necessario sollevare il motore un po '. Alcune volte questo può essere fatto con la disconnessione di un supporto motore. Se c'è bisogno di scollegare quella che permetterà al motore di muoversi di più.
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Una volta che la pentola viene rimossa è necessario rimuovere la vecchia guarnizione sia dal blocco e la panoramica. È possibile utilizzare un raschietto lama di rasoio, stracci, e un detergente per freni per ottenere le superfici pulite. Ora è un buon momento per guardare e vedere se ci sono eventuali detriti o morchie in padella o blocco. Prova a spruzzare la zona di blocco in modo che sia pulito con la padella in modo da poter verificare nuovamente la presenza di perdite per la pulizia della vaschetta interna è una buona idea anche. Tracciare la guarnizione sul piatto e assicurarsi che la linea dei fori su. Se non lo fanno, potrebbe essere la guarnizione sbagliata. Una volta che la linea dei fori su, sollevare la guarnizione; utilizzare piccoli tocchi periodicamente sul piatto solo per fare il bastone guarnizione a posto.
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Una volta che la guarnizione è di cattivo gusto è possibile sostituire il pan al blocco motore. Assicurarsi che la guarnizione non si sposti. Inizia a infilare nuovamente i bulloni. Controllare le istruzioni di guarnizione per vedere se c'è un motivo per serrare i bulloni in Se non vi è consultare un manuale di riparazione. Una volta che i bulloni siano stretti pan sostituiscono tutte le altre parti rimosse. Lasciate l'auto verso il basso e sostituire l'olio. Avviare la macchina e verificare nuovamente l'olio assicurarsi che il livello dell'olio è nel range operativo almeno tra le righe ADD e FULL. Guardate sotto il veicolo e assicurarsi che non vi siano gocciolamenti. Rivisitare la zona periodicamente solo per verificare che non si verifichino perdite.