La maggior parte dei veicoli hanno un qualche tipo di sistema di cintura montato sulla parte frontale o laterale del motore . Questo sistema utilizza una o più cinghie di girare accessori del motore, quali l'alternatore o la pompa del servosterzo . In un sistema di cintura multipla , ci sono le cinture dette cinghie trapezoidali , che sono chiamati per la loro forma a " V " . Se uno di questi nastri non riesce, allora l'accessorio è collegato al mancherà pure. Per risolvere il problema , è necessario rimuovere e installare una nuova cinghia . Su una BMW , questo richiede circa 30 minuti per fare . Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Open- end chiave Set | sostituzione cinghia trapezoidale
Mostra più istruzioni
1
Apri il cofano . Individuare la cinghia trapezoidale , che corre intorno l'alternatore e varie pulegge . Seguitelo con l'occhio di un tenditore , che è identificato da un bullone a testa esagonale su un lato e un bullone sull'altro lato .
2
Allentare la vite di bloccaggio del tenditore con un open- terminare chiave . Girare il bullone del tenditore in senso orario con il cricchetto 3/8-inch e la presa. Una volta che hai preso la tensione fuori dalla cintura , tirare fuori delle pulegge .
3
Eseguire la sostituzione della cinghia trapezoidale intorno alle pulegge . Ruotare il tenditore in senso orario con il cricchetto 3/8-inch e presa di nuovo , quindi eseguire la cintura intorno alla tensione . Serrare il bullone di bloccaggio del tenditore con una chiave fissa .