Installazione di uno scudo termico in camera di presa d'aspirazione aria di un veicolo (chiamato anche un airbox) aiuta a mantenere più fresco. Si riduce anche la differenza di temperatura tra il motore e la scatola filtro. Un'assunzione airbox cooler, a sua volta, genera più potenza. Una goccia di temperatura di 5 gradi può risultare in un guadagno 1 percento. Cose che ti serviranno
dinamometrica
di 10 mm (0,4 pollici), presa a cricchetto con 3 pollici di estensione
Pinza o ago-naso per fascetta
Show More Istruzioni
1
fare l'installazione quando il veicolo è freddo. Se si è in esecuzione, attendere almeno un'ora fino a quando il motore si raffredda per evitare ustioni. Dopo che è fresco, aprire il cofano e rimuovere il coperchio del magazzino airbox.
2
Allentare il bullone che tiene il cablaggio sul gruppo solenoide VTEC. Utilizzare la presa da 10 mm per accedere a quel bullone. Non perderà, è necessario mettere in un secondo momento
3
Utilizzare il driver da 10 mm per rimuovere le due viti che lo scudo andrà a sostituire.. Metterli da parte e fare in modo di non perderli.
4
Prova in forma lo scudo termico. Prova a trovare il nuovo bullone attraverso la nuova rondella, attraverso il foro inferiore della staffa e, infine, attraverso il distanziatore in plastica.
5
Allineare lo schermo e iniziare a infilare il bullone attraverso il foro inferiore della VTEC solenoide. Tenerlo in parallelo con il volto del airbox. Utilizzare la linea del refrigerante tra esso e il motore per garantire che rimanga parallelo.
6
Twist il bullone superiore attraverso la rondella, la staffa e il distanziale come avete fatto con quello in basso al punto 2. Serrare entrambe le viti lentamente a 10 ft-lbs. Assicurarsi di lasciare uno spazio libero di almeno 1/16 di pollice tra lo scudo e la pulegge o la cinghia. Se è meno, serrare i bulloni più. Se questo non funziona, allentare i bulloni e riallineare lo schermo. Se questo non funziona, piegare la staffa in posizione.
7
Assicurarsi che il cablaggio connettore è ferma e che hai sostituito i due bulloni e la parte superiore della scatola filtro.