Il Lincoln Mark VIII dispone di quattro freni a disco. I "dischi", o rotori, a freni a disco sono cerchi metallici che si trovano all'interno della ruota e sono spremuti dalle pastiglie dei freni idraulici alimentati a creare abbastanza attrito per fermare la macchina. Quando un disco posteriore diventa deformato a causa del calore o indossare, può essere sostituito senza troppe difficoltà. Cose che ti serviranno grande in C-clamp
Allen chiavi
Ratchet Set | Lunga chiusi chiave
Jack
Jack stare
Philips cacciavite
spazzola del conduttore
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1
Luogo mattoni o cunei di legno intorno a tutte e quattro le ruote per evitare che si sposti. Aprire il baule e trovare l'aria di sospensione del interruttore situato sulla parete laterale del conducente. Flip l'interruttore in posizione "off". Aprire il coperchio e rimuovere il coperchio del serbatoio del liquido freni. Allentare i dadi della ruota vi sarà la rimozione di un giro completo. Sollevare la parte posteriore del vostro Lincoln Mark VIII e Posizionare un supporto cric sotto il telaio per una maggiore sicurezza e il supporto.
2
Rimuovere tutti i dadi e prendere la ruota dell'auto. Individuare la pinza freno e due bulloni dietro la pinza in alto e in basso. Usa il cricchetto per allentare e rimuovere i bulloni. Rimuovere la pinza dal rotore e posto in una posizione di riposo che non ha messo dura prova la linea del freno collegato. Individuare i supporti pinza che sarà ancora attaccato al rotore. Rimuovere i due bulloni (uno in alto e uno in basso) utilizzando il set di cricchetto.
3
Individuare il foro della vite di fissaggio del disco sulla parte anteriore del rotore disco. Rimuovere la vite con un cacciavite a stella. Batte il rotore con un martello di gomma per allentare dalla posizione impostata. Tirare fuori il rotore a mano. Utilizzare una spazzola metallica per pulire tutte le superfici prima di installare un nuovo rotore. Posizionare il nuovo rotore sull'asse e bloccare in posizione stringendo la vite di fissaggio del disco.
4
Sostituire le pastiglie dei freni per garantire la corretta superficie di contatto con il nuovo disco. Rimuovere le pastiglie vecchie facendole scorrere fuori dalla pinza con le piastre di pressione. Utilizzare il C-morsetto per comprimere il pistone interne alla pinza inserendo un'estremità del morsetto sulla posteriore esterna della pinza e girando lentamente la vite di fissaggio nel pistone stesso premendo quindi il pistone ad una posizione aperta. Fare attenzione a non lasciare che la guarnizione in gomma intorno al pistone fuoriuscita fuori luogo. Rimuovere il morsetto e installare nuove pastiglie facendoli scivolare nella pinza e applicando la soluzione lubrificante incluso non cigolio tra le pastiglie e le piastre di pressione.
5
Reinstallare i supporti pinza e far scorrere la pinza sopra il nuovo rotore. Sostituire i bulloni pinza e serrare. Mettete la ruota e serrare tutti i dadi ciechi. Rimuovere il piedino di appoggio e di abbassare la vettura. Riposizionare il coperchio del serbatoio del liquido freni ermeticamente. Passa la tua sospensione pneumatica in posizione "on". Pompare il pedale del freno fino a quando la pressione aumenta a un livello normale.
Provate i freni in una zona aperta a bassa velocità.