Sostituzione di un tappo di congelamento non è un compito facile se si è nascosto dietro un collettore di scarico. L'accesso alla spina, chiamato anche un tassello ad espansione o nucleo, spesso richiede la rimozione di tubi di scarico, supporti motore, linee più fresche, e componenti di cablaggio. Tutte le riparazioni vengono effettuate da sotto l'auto, e in alcuni casi è molto più facile di sostituire il tappo in acciaio esistente con un tappo di gomma che si espande per afferrare i lati del foro, quando un bullone centrato è serrata. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Drain pan
3/8-inch presa Set | Hammer
Punch
cacciavite
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1
Sollevare il veicolo e la presa di installazione si trova sotto il telaio. Abbassare la vettura sui cavalletti e aprire la valvola di scarico del radiatore. Scaricare il liquido refrigerante in una bacinella.
2
Individuare il tappo di congelamento che perde. E 'circolare, di circa due centimetri di diametro, e apparirà arrugginito come le infiltrazioni del refrigerante scorsi la spina lasciando una scia di ruggine lungo il lato del blocco motore.
3
Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere eventuali componenti che inibiscono oscillare un martello per trattino una lato della spina dell'acciaio fuoriuscita. Utilizzare un martello e punzone a piegare un bordo del tappo. Inserire un cacciavite sotto la zona ammaccata e leva la vecchia spina.
4
Inserire il tappo di gomma nel foro e serrare il bullone centrale che tira e si espande la gomma. Continua a stringere la vite fino a quando il tappo di gomma strettamente afferra il lato del foro.
5
Reinstallare tutti i componenti rimossi, chiudere la valvola di scarico del radiatore e riempire il radiatore con il liquido di raffreddamento.