Installazione di un V8 in un S10 significa che il motore si adatta senza modificare la trasmissione o la sua posizione. Una volta completato i risultati sono molto gratificanti. Il camion si occuperà e cavalcare meglio con il peso extra. Il consumo di carburante su un motore di serie in genere mostra un aumento rispetto al motore originale. Il V8 avrà meno vibrazioni e le prestazioni saranno esilarante. Cose che ti serviranno
S10 kit di conversione
flessibile trasmissione astina
Tre o quattro nucleo radiatore
RADIATORE
distributore diametro inferiore a un istituto di istruzione superiore come Unilite o Mallory
jack Piano
Jack sta
3/8-inch cricchetto
Set di azionamento 3/8-inch prese
comune cacciavite
Serie di chiavi
motore paranco
Tubo di scarico taglierina
Mig saldatore
sistema di scarico aftermarket per una Chevy S10 conversione
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1
Installare i supporti motore di offset per i supporti del telaio. Assicurarsi che siano posizionati con l'offset al posteriore. Inserire le viti e serrarle con una presa di corrente.
2
il motore nel vano motore e collegare la trasmissione. Installare il bullone lungo a monte ogni motore lato motore e serrare con una presa di corrente.
3
Scollegare il giunto straccio togliendo i due bulloni con una chiave e un socket. Allentare il dispositivo di scorrimento della colonna dello sterzo appena sopra l'articolazione straccio, usando un socket. Estrarre il giunto straccio verso il firewall per separare lo sterzo dalla scatola sterzo.
4
Luogo intestazione lato guida verso il basso accanto al motore e lavorare il piantone dello sterzo con lo straccio giunto attraverso l'intestazione. Installare la guarnizione della testata e tenere la testa a testa. Inserire i bulloni di intestazione. Serrare le viti con una chiave.
5
Ri-collegare il giunto straccio, avvitare i dadi e serrare con una chiave. Serrare il dispositivo di scorrimento giunto con una chiave anche. L'intestazione lato passeggero viene installato normalmente.
6
Spingere la trasmissione flessibile astina nella trasmissione, poi collegarlo al firewall con una vite di spillatura di auto attraverso il suo morsetto. Installare il nuovo distributore inserendolo nuovamente dentro il collettore di aspirazione con lo stesso orientamento del rotore come quando viene rimosso. Installare il distributore tenere premuto morsetto e bullone e serrare con una chiave inglese. Installare il cavo del sensore della pressione dell'olio e dei connettori del legare di temperatura dell'acqua per i sensori sul motore.
7
installano o il carburatore (o corpo farfallato, se si utilizza un motore a iniezione). Posare il carburatore o corpo farfallato sui quattro prigionieri nel collettore di aspirazione, installare i quattro dadi e serrare con una chiave. Installare la tiranteria dell'acceleratore e calcio di trasmissione via cavo fino a uno di questi. Collegare tutte le linee di vuoto fisicamente spingendoli sulla loro fonte di vuoto con il dito indice e il pollice.
8
il radiatore in posizione, quindi avvitare le viti e serrarle con una presa di corrente. Installare la ventola e la ventola del motore, quindi serrare i bulloni con una chiave inglese. Installare il tubo del radiatore superiore e inferiore e serrare le fascette con il cacciavite.
9
Installare il kit di scarico aftermarket installando i collettori per le intestazioni e inserire i bulloni nella flangia e stringere. Installare le marmitte e supporti marmitta. Fissare il supporto marmitta al pavimento con i bulloni forniti con una presa di corrente e ratchet.Install i morsetti marmitta e serrarle con una presa 1/2-inch e cricchetto. Installare i terminali di scarico e serrare i morsetti con la stessa presa e cricchetto.