Un servofreno è un dispositivo che fornisce la potenza di frenata usando sia un meccanismo elettrico o idraulico per "aumentare" la potenza frenante si ottiene da premere sul pedale del freno. Servofreno spesso lavorano su pressione di vuoto, ma anche lavorare in tandem con il cilindro principale - che detiene il vostro liquido freni - a spingere il liquido freni attraverso il sistema frenante. Nel tempo, il richiamo può sviluppare una perdita di vuoto o non completamente. Se questo accade, è necessario sapere come installare una nuova. Cose che ti serviranno
Chiave a bussola con attacco setSocket extenderOpen-ended wrenchPliersBucket per catturare freno fluidMasking tapePermanent marker
Mostra più istruzioni
1
aprire il cofano e individuare il servofreno . Questo è di solito un disco di forma circolare di circa 3 a 4 pollici di spessore, ma può essere maggiore a seconda del veicolo. Sarà collegato alla pompa freno sul firewall, di solito sul lato del guidatore.
2
Allentare e rimuovere i dadi che fissano il tubo tubo freno alla pompa, con la chiave fissa. Ci sono quattro di questi (quattro linee dei freni), che dovrete eliminare. Assicurarsi di prendere nota di dove le linee vengono scollegate dal perché dovranno essere ricollegato alla stessa area li rimosso dal. Si consiglia di usare nastro adesivo e un pennarello indelebile per segnare la posizione di dove le linee dei freni di provenienza. Dovrete girare ogni dado del tubo in senso antiorario per allentare e di essere particolarmente attenti a non danneggiare l'estremità del dado mentre si sta averla liberata. Questi dadi, che danno facilmente, sono una componente fondamentale che protegge il tubo freno alla pompa.
3
svitare le due viti che fissano la pompa al servofreno e rimuovere il master cilindro. Assicuratevi di prendere il liquido dei freni che gocciola e non ottengono alcuna sulla vernice del veicolo.
4
Alcuni servofreno hanno i bulloni che si sarà in grado di rimuovere dal firewall. Se il servofreno ha questi, svitare le
5
Staccare la cinque o sei -. Seconda del veicolo - i dadi che fissano il servofreno a posto sotto il cruscotto dietro pedale del freno del veicolo. Alcuni di questi possono essere difficili da raggiungere, ma si dovrebbe essere in grado di farli tutti con una chiave a tubo regolare. Potrebbe essere necessario utilizzare un estensore presa per raggiungere questi dadi su alcuni veicoli.
6
Tirare il fermaglio o perno che tiene il servofreno per il pedale del freno. Per fare questo, tirare il fermaglio che tiene il perno in posizione utilizzando una pinza. Quindi toccare il perno con la fine della pinza. Il pedale del freno deve ora essere libero del servofreno.
7
Tirare il servofreno dal firewall e dal vano motore.
8
Inferiore il nuovo servofreno nel vano motore, dove il vecchio servofreno usato per essere. Allineare i bulloni di montaggio con i fori del firewall e far scorrere il nuovo servofreno in posizione in modo che si siede stretto contro il firewall.
9
Allineare la staffa di montaggio sul retro del pedale del freno con il staffa sul servofreno (all'interno del veicolo). Far scorrere il perno di fissaggio tramite due staffe, collegandoli tra loro. Sostituire il fermaglio che tiene il perno di fissaggio in posizione. C'è un piccolo foro in una estremità del perno. Spingere il fermaglio in questo foro.
10
Sostituire le viti rimosse dal retro del servofreno sotto il cruscotto e dietro il pedale del freno, e li ri-serrare (in senso orario). Potrebbe essere necessario utilizzare una prolunga presa per raggiungere questi bulloni.
11
Sostituire i bulloni sul firewall (se il veicolo li aveva), e stringere (in senso orario).
12
scorrere la parte posteriore del cilindro principale (c'è un foro nella parte posteriore) all'estremità del pistone servofreno e far scorrere il cilindro maestro posteriore fino aderisce allo servofreno.
13
Sostituire le viti di fissaggio pompa freno e li ri-serrare (in senso orario).
14
Sostituire i dadi tubo nelle zone dove li inizialmente rimosso e stringere nuovamente. Per serrare i dadi tubo, ruotare in senso antiorario fino a quando si avverte resistenza. Quindi dare loro un ulteriore quarto di giro.