La Chrysler 1996 Concorde è venuto in due livelli di allestimento e aveva due motorizzazioni disponibili: un litro motore V-6 3.3, e un 3,5 litri V-6 motore. Il 3,5 litri ha una potenza di 214 a 5.850 giri al minuto, con 221 piedi-libbre di coppia a 3.100 giri. Controlla la cinghia di distribuzione l'apertura e la chiusura delle valvole delle bombole. La cintura trasferisce la potenza dal motore del motore all'albero a camme, che muove le valvole a pistone su e giù. La seguente procedura si basa sui pignoni albero a camme non si allenti o rimossi. Cose che ti serviranno
canale di blocco pinza
Ratchet e insieme presa
dinamometrica
Morsa
Chiave
RTV sigillante
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Scollegare il cavo che porta al cavo negativo della batteria con il canale di blocco pinza. Ciò assicura che nessuno può avviare il motore mentre si sta lavorando su di esso.
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rimuovere la cinghia di climatizzazione. Farlo utilizzando una chiave a cricchetto e la presa di perdere le due viti di regolazione per il tenditore tra le due pulegge.
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Utilizzare una chiave a cricchetto per svitare le due viti di regolazione del tenditore per la cinghia di trasmissione a serpentina per l'alternatore e la pompa del servosterzo. Togliere la cinghia a serpentina.
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Rimuovere la traversa superiore del radiatore e la ventola di raffreddamento con una chiave a cricchetto.
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Estrarre la puleggia del tenditore di auto. Rimuovere i tre bulloni con una chiave a cricchetto e il tutto viene fuori.
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svitare i bulloni del coperchio cinghia di distribuzione in acciaio stampato con una chiave a cricchetto.
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Rimuovere il cast di acciaio bullone tempistica coprire accanto alla testa del cilindro sinistro con una chiave a cricchetto.
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Allineare la tacca sulla ruota dentata albero motore con il marchio PMS della baia della pompa dell'olio. Il marchio TDC è una freccia. Utilizzare il bullone ammortizzatore temporaneamente a girare lentamente l'albero motore con una chiave a cricchetto.
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Allentare e rimuovere il tenditore della cinghia di distribuzione con una chiave a cricchetto, quindi rimuovere la cinghia di distribuzione.
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posiziona il tenditore in una morsa e lentamente spremere il tenditore. Posizionare una chiave a brugola all'interno del foro di mantenere lo stantuffo.
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ispezionare tutte le tacche di fasatura per essere sicuri che siano allineate. Inserire la nuova cinghia a partire dalla puleggia dell'albero motore. Continua in senso anti-orario per il pignone albero a camme di sinistra, quindi procedere con la puleggia della pompa dell'acqua e il diritto a camme appena passato il tenditore.
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Tenere la puleggia del tenditore contro la cinghia e installare il tenditore. Serrare il tenditore a 250 pollici-libbre con una chiave dinamometrica. Rimuovere la chiave a brugola da il tenditore.
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Ruotare la puleggia dell'albero motore attraverso due giri completi a mano. Controllare l'allineamento. Se i segni non si allineano, reinstallare la cinghia. Il resto dell'installazione è l'inverso.