Hogs testa è auto gergo per un differenziale. "Posi" è l'abbreviazione di Positraction, il termine di General Motors per un meccanismo a slittamento limitato spesso installato come ricambio aftermarket per il vettore normale differenziale aperto. Sostituzione del produttore originale attrezzature, o OEM, vettore con una posizione fornisce al veicolo una migliore trazione in accelerazione su superfici lisce o irregolari. Con un differenziale aperto, entrambe le ruote ricevono alimentazione a meno che o fino a quando una ruota perde aderenza e inizia a girare. A quel punto, la coppia viene trasferita alla ruota che gira e lontano dalla ruota con trazione. In una configurazione posizione, le due ruote posteriori sono collegati tra loro attraverso una serie di dischi frizione molla nell'unità posizione. Se una ruota perde il contatto con il suolo o comincia a girare autonomamente a causa di una perdita di trazione, i dischi frizione impegnano a continuare a trasmettere coppia ad entrambe le ruote. Positraction è molto utile per aumentare la trazione in vetture ad alte prestazioni concorrenza e in fuoristrada. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
di scarico della coppa
Chiave a tubo dell'olio e le prese d'aria
impatto conducente
Hammer
metallo punzone
cuscinetto estrattore
Tenendo stampa
dinamometrica
Liquid guarnizione materiale
Gear olio
Mostra più istruzioni
1
Sollevare l'automobile e lo supportano su cavalletti.
2
Rimuovere entrambe le ruote posteriori.
3
Allentare le viti del coperchio differenziale e lasciare che l'olio differenziale di defluire in una bacinella.
4
Rimuovere le viti sulla piastra di copertura differenziale e rimuovere la piastra di copertura.
5
Rimuovere il bullone di fissaggio che fissa il pignone e far scorrere l'albero del pignone fuori.
Pagina 6
Spingere entrambi gli assali in al volante per creare un gioco sufficiente per rimuovere l'asse c-clip all'interno del differenziale.
7
Estrarre entrambi gli ingranaggi ragno e le loro rondelle di spinta associati .
8
estrarre il perno sul lato del passeggero fuori circa sei centimetri dal volante. Rimuovere gli ingranaggi laterali e rondelle di spinta, che vengono rilasciati come il perno scorra fuori.
9
sollevare il supporto del differenziale OEM dalla custodia.
11 Rimuovere gli spessori dei cuscinetti portanti per ciascun lato di essa.
10
svitare i bulloni che fissano la corona al differenziale OEM e utilizzare un martello e punzone per toccarla sciolto.
Rimuovere il cuscinetto portante esistente dalla corona dentata con un estrattore per cuscinetti.
12
Installare il cuscinetto portante sostituzione fornito con l'unità di posizione sulla corona con una pressa del cuscinetto.
13
Allineare i fori della corona con i fori dell'unità posizione. Installare i bulloni corona dentata e serrare con una chiave pneumatica dell'aria. Rimuovere la chiave d'aria e finire il serraggio con una chiave torsiometrica le specifiche fornite con l'unità di posizione per il veicolo.
14
Installare l'unità di posizione nella scatola del differenziale. Allineare gli spessori dei cuscinetti portanti per ciascun lato dell'unità.
15
Installare i coperchi dei cuscinetti e stringere il tappo del cuscinetto bulloni con una chiave dinamometrica le specifiche fornite con l'unità di posizione per il veicolo specifico.
Pagina 16
Spingere entrambi gli assali in presso le ruote e sicuri all'interno del differenziale con C-clip.
17
Installare il pignone tramite la porta nel lato dell'unità posizione . Infilare il pignone albero bullone di fermo nel foro filettato nell'unità di posizione e serrare con una chiave torsiometrica le specifiche fornite con l'unità di posizione per il veicolo specifico.
18
Applicare uno strato di materiale di guarnizione liquida alla piastra di coperchio scatola differenziale. Installare il coperchio e serrare le viti.
19
Riempire il differenziale con olio del cambio come specificato dal costruttore del veicolo.
20
Sostituire le ruote posteriori.