Come installare un carburatore Edelbrock su un LS1 GM è vago al meglio per la maggior parte pratica i tecnici automobilistici. Il LS1 è dotato di iniezione del carburante dalla fabbrica, in modo da aggiungere un motore carburatore Edelbrock è una modifica after-market. Gli appassionati di auto da corsa sono un gruppo molto intuitiva che di solito è il primo a scoprire modi per modificare i motori per la maggiore potenza. Per la prima volta, GM aveva prima l'idea. Un LS1 con un carburatore e distributore è stato fatto per sviluppare un incredibile 513 cavalli a 6.700 giri con 417 piedi-libbre di coppia. Il processo richiede una notevole esperienza nella costruzione del motore e un set completo di strumenti di auto. Cose che ti serviranno
speciale strumento localizzazione per la foratura del naso manovella per bilanciatore pin
fluido ammortizzatore
Albero a camme distributore naso e la pompa ad ingranaggi azionamento
doppia catena di distribuzione di carburante a rulli e ingranaggi
catena di distribuzione speciale coprire per cancellare ingranaggio per distributore
albero motore localizzazione kit
speciale pompa
pompa pin destro acqua speciale acqua e puleggia dell'albero motore con l'offset
Edelbrock 750 carburatore
Edelbrock speciale LS1 collettore d'aspirazione
Speciale vassoio galea sollevatore che elimina il Sensore di detonazione
distributore speciale con una Ford azionamento
manuale carburante pompa Gusci
Mostra Altre istruzioni
1
Sollevare il posteriore della vettura. Rimuovere il serbatoio del carburante. Estrarre la pompa del carburante dal serbatoio. Rimuovere la pompa del carburante e il filtro e posizionare un tubo di prelievo nel tubo in gomma che porta alla pompa del carburante. Rendere la stessa lunghezza della pompa del carburante quindi non è troppo bassa. Reinstallare il serbatoio del carburante, ma non preoccuparti il cablaggio - collegarlo come al solito in modo che il mittente funziona. Estrarre il fusibile della pompa carburante e il relè fuori dalla scatola relè fusibili. Installare un filtro del carburante in linea -. Vostra scelta della location
2
Rimuovere tutti i connettori elettrici per tutti gli iniettori e sensori. Rimuovere i connettori elettrici per il computer. Rimuovere il collettore di aspirazione. Rimuovere il vassoio di olio cambusa sollevatore e sostituirlo con il nuovo vassoio.
3
Rimuovere il radiatore, cinghie, pompa dell'acqua e bilanciamento armonico. Togliere il coperchio distribuzione. Cadere la coppa dell'olio sufficiente svitare il pickup pompa dell'olio così la coppa dell'olio può essere rimosso. Togliere la padella. Rimuovere la pompa dell'olio e il coperchio distribuzione.
4
Togliere i bulloni ruota dentata dell'albero a camme seguita dalla catena di distribuzione. Rimuovere il pignone albero motore, con un estrattore.
5
Praticare il localizzatore foro stenopeico, utilizzando l'attrezzo speciale per localizzare la posizione del foro sull'albero motore. Una volta che il foro venga perforato, rimuovere lo strumento. Installare i nuovi pignoni e catena.
6
Installare la speciale pignone ingranaggio-drive con l'eccentrico per la pompa del carburante sull'albero a camme, utilizzando le viti in dotazione. Bloccarli in posizione con le piastre di bloccaggio.
7
Installare il coperchio della distribuzione ingranaggio speciale, utilizzando i distanziali in dotazione. Da non dimenticare i piccoli distanziatori o la marcia sarà colpito il coperchio. Li Installare in modo normale con RTV sulle guarnizioni. Installare la coppa dell'olio. Installare la pompa dell'olio, utilizzando millesimi 0,002 per una guida per posizionarlo correttamente.
8
Installare il perno di posizione albero motore. Installare il sistema di bilanciamento armonico e puleggia speciale. Installare la nuova pompa dell'acqua e la puleggia speciale e cintura.
9
Installare la nuova pompa del carburante e le linee seguite dal nuovo distributore. Determinare il punto morto superiore, da un cilindro di numero. Individuare il rotore in modo che punti verso l'unico terminale cavo candela numero. Installare il nuovo collettore di aspirazione Edelbrock.
10
Installare il carburatore Edelbrock con un blocco iperbolico dissipazione di calore. Installare il resto delle parti, tra cui la pompa di alimentazione manuale e le intestazioni in modo normale. Quando si imposta la sincronizzazione, il motore funziona meglio con 15 gradi di anticipo meccanica e non più di 29 gradi di anticipo totale. Mi sembra un po 'bassa, ma questo è ciò che GM ha deciso di essere la migliore gamma di potenza.