L'F-150 è stato un ritardo nella linea di F-serie in su, in quanto non è arrivato solo nel 1975 - 27 anni dopo la serie F ha debuttato con la F -1, F-2 e F-3. L'F-150 è arrivato a delirare clienti che afferrò il pick-up mezza tonnellata in gran fretta, in fretta rendendo più venduto pickup di Ford. Il 1998 F-150 con trazione integrale è venuto di serie con freni a disco anteriori e tamburi posteriori, ma si potrebbe ottenere con freni a disco posteriori. Sostituzione dei rotori sul F-150 a quattro ruote motrici 1998 è un compito semplice che la maggior parte meccanica fine settimana-guerriero in grado di eseguire. Cose che ti serviranno
Clean Turchia Baster
Piccolo, richiudibile contenitore
Ratchet
bussole mq Piano jack
Jack sta
Bungee cavo
cacciavite a testa piatta
Chiave dinamometrica Pagina 8 pollici C-clamp
nuove pastiglie
1 quarto di gallone britannico DOT 3 liquido freni
Mostra più istruzioni
1
svitare il coperchio dal serbatoio del cilindro principale e sifone fuori circa la metà del liquido dei freni con un pulito baster del tacchino. Trasferire il liquido travasato in un piccolo, contenitore sigillabile per il successivo smaltimento
2
Allentare i dadi delle ruote si sta sostituendo i rotori su -. Anteriori o posteriori - con un cricchetto e presa. Sollevare la parte anteriore o posteriore del veicolo, a seconda di quale rotori si sta sostituendo, con un jack pavimento. Jack diapositiva si trova sotto le rotaie F-150 del telaio e abbassare il camion sulla cavalletti. Rimuovere i dadi ed estrarre le ruote fuori dal camion.
3
Rimuovere i due bulloni di fissaggio pinza-con un cricchetto e presa. Tirare la pinza verso l'alto e fuori il suo supporto. Appendere la pinza fuori una componente sospensione nelle vicinanze con una corda elastica - non lasciate che la pinza del blocco dal suo tubo
4
Per i freni anteriori, scivolo pastiglie del freno di fuori della staffa pinza e tirare il pad. ciabatte - gli spessori metallici sottili sopra e sotto le pastiglie - dalla staffa della pinza. Rimuovere le due viti di fissaggio della staffa pinza e tirare la staffa pinza off hub l'F-150 di.
Pastiglie freno posteriore, inserire la lama di un cacciavite a testa piatta sotto un lato della molla metallica sul retro del la pastiglia esterna e sollevare la clip dalla pinza. Pivot quel lato della pastiglia del freno e rimuovere il tappetino dal.
5
pinza Afferra il rotore e tirare fuori il mozzo. Se gli stick del rotore posteriore, tirare la spina di gomma largo della piastra di supporto e ruotare il freno di stazionamento scarpa rotella di regolazione verso il basso con un cacciavite a testa piatta per allentare la batteria, quindi reinstallare la spina. Impostare un nuovo rotore sul mozzo F-150 di - il freno di stazionamento auto-regola sul rotore posteriore sul suo primo impegno
6
Impostare la vecchia pastiglia interna nella pinza anteriore, in modo che i contatti. il pistone del freno - pastiglie freno interno della pinza posteriore è ancora attaccato. Posizionare un 8 pollici C-clamp sopra la pinza, quindi la sua parte vite tocca il pattino del freno e la parte fissa tocchi il retro della pinza. Stringere il C-morsetto fino i pistoncini della pinza rientrare completamente nella pinza. Allentare la C-clamp e rimuoverlo e la pastiglia del freno anteriore.
Sulla pinza posteriore, afferrare il tampone interno e tirarlo via dal pistone pinza fino a quando le dita si staccano completamente dalla cavità nel pistoncino.
7
la parte anteriore del supporto della pinza posteriore sul mozzo del camion e serrare a mano le viti di fissaggio. Serrare i bulloni di fissaggio a 136 piedi-libbre di coppia con una chiave e presa. Comunicati nuovi pistoni pad, che vengono con le nuove pastiglie dei freni, nel supporto pinza anteriore - sono asimmetriche, in modo da poterli installare in una sola direzione. Far scorrere nuove pastiglie nella staffa della pinza.
I freni posteriori, la linea delle dita di metallo sul retro della pastiglia interna con la cavità nel pistoncini e premere il pad verso il pistone fino a quando le dita sedile completamente nella cavità del pistone. Allineare la molla metallica sul retro della pastiglia esterna con le dita sulla parte esterna della pinza. Premere verso il basso la pastiglia fino a quando il metallo sloga sede nelle scanalature sulle dita della pinza.
8
la pinza sul mozzo l'F-150 e serrare a mano le viti di fissaggio pinza-. Serrare i bulloni di fissaggio pinza-21-26 piedi-libbre sulla parte anteriore o 20 piedi-libbre sulla parte posteriore con una chiave dinamometrica e la presa.
9
Ripetere i passaggi da 3 a 8 per sostituire il rotore sull'altro lato del pickup.
10
Rimontare le ruote sui mozzi, e serrare a mano i dadi ciechi. Sollevare il camion fuori dalla cavalletti con un jack pavimento e rimuovere il jack stand. Abbassare il pick-up a terra e serrare i dadi, in modo incrociato, 83-112 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e la presa.
11
Premere e rilasciare il pedale del freno fino a quando il pedale si irrigidisce. Controllare il livello del liquido nel serbatoio della pompa e aggiungere liquido freni DOT 3 al serbatoio fino a raggiungere la linea di "Max". Serrare il coperchio del cilindro maestro.
12
Prendete il liquido freni vecchio a un vicino centro di riciclaggio automobilistico fluido. Molti negozi di ricambi auto prendono questo fluido gratuitamente.