Una volta che hai il gruppo freno a pezzi ed i componenti del freno vecchi fuori, essere sicuri che si sta installando i nuovi dischi e le pastiglie correttamente. Alcuni manuali di servizio non coprono questa procedura in modo molto approfondito. Se non si prendono alcune precauzioni quando si assemblano i freni, potrebbero fallire. Dal momento che l'impianto frenante è un sistema critico nel vostro veicolo, aiuta a comprendere appieno come installare i dischi e le pastiglie correttamente. Cose che ti serviranno
Chiave a bussola con presa setnew pastiglie e rotorsScrewdriver (Phillips testa) Tire wrench3-ton jack con 2 jack standsBrake parti cleanerThread lockerTorque chiave
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Far scorrere il nuovo disco del freno sul mozzo. Sulla maggior parte delle marche e modelli di veicoli, il rotore viene tenuto in posizione dalla pinza e la ruota. Su veicoli Honda, però, ci sono due viti di fissaggio che è necessario inserire nel centro del rotore e stringere.
2
Inserire le nuove pastiglie nella pinza di montaggio. Esistono doppia pastiglia gruppo pinza. Le pinze solo si adattano in un modo per cui è necessario organizzare l'orientamento in modo che si inseriscono correttamente nella pinza. Le pastiglie stessi sono tenuti in posizione da clip di fissaggio. Le linguette delle estremità delle pastiglie dei freni si inseriscono nel clip di fissaggio e l'estremità ricurva del pad deve essere rivolto verso il centro o la parte interna della pinza con il materiale pad su entrambi i pad di fronte all'altro. Una volta che la pinza è equipaggiato con i pad, si tratta di un "caricato pinza".
3
Far scorrere il carico pinza sopra il disco del freno.
4
Luogo una piccola quantità di frenafiletti sulla filettatura di ciascuno dei bulloni di montaggio della pinza. Inserire i bulloni nei fori della staffa di montaggio e serrarle. Controllare il manuale di servizio del veicolo per la specifica esatta della coppia su questi bulloni. Tuttavia, una regola generale è quella di serrare i bulloni di fissaggio della pinza fino a sentire una notevole resistenza nel bullone. Saranno "per lo più serrati." Poi, girare le viti di un ulteriore 1/4 di giro per un serraggio finale. Il frenafiletti aiuterà a prevenire i bulloni si allentino durante le normali vibrazioni di frenata.
5
Spray dell'intero gruppo freno con parti freno più pulito. Questa sostanza è un solvente che rimuove la polvere dei freni, residui (di grasso), grasso, olio e altri detriti. Sarà anche striscia di vernice, in modo da non ottenere qualsiasi parti detergente per freni su qualsiasi superficie dipinta.
6
Far scorrere la ruota sul mozzo. Allineare i perni del mozzo della ruota con i fori sulla ruota e far scorrere la ruota su. Infilare i dadi sui bulloni ruota e stringere verso il basso fino a quando si avverte resistenza significativa nei dadi.
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Sollevare il veicolo tramite il punto di presa anteriore appena sufficiente per voi per rimuovere la cavalletti e abbassare il veicolo a terra.
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Posizionare l'estremità della presa della chiave di coppia su ogni dado dell'aletta e coppia i dadi a 100 piedi-libbre. Non più di dadi di coppia. Serrare i dadi in un modo incrociato. Ad esempio, stringere un dado dell'aletta e quindi serrare il dado di fronte che il dado. Continuare il processo fino a quando tutti i dadi hanno raggiunto la specifica coppia corretta.